领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P今日正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价格开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，满足不同用户群体的多元化需求。同步推出的8重购车权益中，消费者在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单并提车，即可享受专属优惠。
作为领克在新能源领域的战略车型，领克10 EM-P以"四驱操控，两驱油耗"为核心卖点。全系标配的eAWD智电四驱系统与领克EM-P®智能电混技术深度融合，通过1.5T Evo电混专用引擎（热效率47.26%）与DHT Evo混动电驱（P1+P3电机+3挡变速箱）的协同工作，配合后桥P4电机，实现390kW最大功率与755N·m峰值扭矩。0-100km/h加速最快仅需5.1秒，CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，综合续航里程达1400km，纯电续航240km，充电13分钟即可完成SOC 10%-60%的补能。
底盘调校方面，基于CMA Evo中大型车平台打造的领克10 EM-P采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架，匹配液压可变阻尼技术。经赛道级全场景调校后，麋鹿测试成绩达83.2km/h，在操控稳定性、脱困能力及雨雪路况适应性上树立中大型轿车新标杆。智能电混系统支持纯电、性能、雪地等四种驾驶模式，实现10ms级四驱模式无感切换。
智能化配置成为新车另一大亮点。全系标配的激光雷达具备200米最远感知距离，Ultra版型搭载的英伟达Thor芯片算力达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持38项安全功能与9项泊车辅助。通过OTA升级后，车辆可实现车位到车位的全场景领航辅助，涵盖闸机通行、窄路泊入等复杂场景。LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统依托高通骁龙8295芯片，提供AI情感交互、萌宠壁纸等创新功能，并支持CarPlay、HUAWEI HiCar等四套手车互联方案。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素与锋曜运动套件形成视觉冲击。21英寸轮毂、主动升降尾翼及6款原创车色（含鎏光金、天云米双珠光漆）满足个性化需求。内饰采用"精装大平层"理念，5050mm车长与3005mm轴距带来4.8㎡套内面积，前后排云感零压座椅均配备通风/加热/按摩功能，1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板提升实用性。18㎡软包材质、1600W哈曼卡顿音响、5.7L冷热冰箱及千万色级氛围灯构建豪华座舱体验。
安全性能方面，神盾金砖超混电池通过行业首次带电六大串行极端测试与多点触发热失控测试，获得电池安全"大满贯"认证。车身采用80.5%高强度材料，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁。主动安全系统集成130km/h可刹停的AEB功能与G-AES障碍物避让辅助，车内"三零"用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）通过零甲醛认证，从材料到制造全程贯彻环保理念。
