“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P近日正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价，推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款车型，满足用户多元化需求。与此同时，领克还为购车用户准备了8重专属权益，凡在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并在10月31日（含）前支付尾款并提车的用户，均可享受这一限时福利。
作为领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P在设计与性能上均实现了突破。其原创外观延续了领克家族的都市对立美学，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性设计元素一应俱全，同时推出锋曜运动套件，包括全新前唇、侧裙、动感小尾翼，搭配21英寸锋曜轮毂与主动升降隐藏式尾翼，彰显品牌性能美学。车内则以“精装大平层”理念打造旗舰级座舱，5050mm车长、3005mm轴距带来81%的高得房率，前后排均配备云感零压座椅，支持通风、加热、按摩及电动调节功能，后排1700cm²智能扶手与15公斤高承重小桌板的设计，更让家庭出行变得轻松愉悦。
在动力与操控方面，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，与领克EM-P®智能电混系统深度融合。其1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，最大功率达390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速仅需5.1秒，而CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，真正实现了“四驱操控，两驱油耗”。底盘方面，纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架的搭配，配合液压可变阻尼悬架技术，让驾驶质感更细腻，乘坐体验更舒适。麋鹿测试83.2km/h的成绩，更证明了其中大型轿车操控标杆的地位。
智能化是领克10 EM-P的另一大亮点。该车全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型更搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力高达700TOPS，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能。其中，9项泊车辅助功能让停车变得轻松简单，遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等功能一应俱全，超窄车位、断头路车位均能自动停入。通过OTA升级，该车还能实现满血版车位到车位领航辅助，做到全速域激活、全闸机通行、全场景贯通，真正实现一键即达。
在座舱体验上，领克10 EM-P同样不遗余力。其搭载的LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，由高通骁龙8295智舱芯片提供强大算力支持，AI赋能全维进化。Flyme AI大模型拥有行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，一站式调用核心功能，让聊天、用车、出游、娱乐更便捷更智能。百变场景壁纸、萌宠壁纸等趣味功能，更让出行充满乐趣。同时，该车还支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等多种手车互联方式，实现手机车机跨终端融合。
安全方面，领克10 EM-P通过了行业首次带电六大串行极端场景测试与电池包带电多点触发热失控安全测试，神盾金砖超混电池采用高安全电池基础材料，拥有8大电池包热安全防护技术，成功拿下中国首个电池安全认证的带电“大满贯”。被动安全上，高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁等设计，为驾乘者提供全方位保护。AEB前向碰撞减缓与G-AES通用障碍物紧急避让辅助等功能，更让行车安全得到进一步提升。
