在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，极氪品牌凭借其独特的发展路径和产品实力，逐渐在市场中站稳脚跟。吉利汽车集团高级副总裁、极氪品牌销售公司总经理林杰透露，极氪成立5年来，全球累计销量已突破72万辆，品牌成交均价超过30万元，多款车型更是连续多年在单一细分市场占据销冠宝座。
作为超级电混高性能旗舰SUV，极氪8X一经推出便引发市场热议。其上市价格比预售低了近5万元，32.98万元的起售价让消费者感受到满满的诚意。林杰表示，极氪8X的定价逻辑十分清晰：预售价反映车辆本身应有的价值，而上市价则体现了极氪尊重市场的态度和为用户提供的超预期权益。在竞争激烈的市场环境中，极氪8X一步到位的价格策略，既避免了短期价格调整对品牌和用户造成的不利影响，又能在与豪华品牌竞争时，凭借性能、智能和体验优势，以及价格上的诚意，吸引更多消费者。
今年一季度，新能源车市场整体销量同比下滑23%，但豪华新能源产品销量却同比增长5%，预计全年豪华新能源汽车销量规模将达到120万辆。极氪凭借在性能、安全以及综合造车实力上的优势，抓住了这一市场机遇，今年一季度实现了环比、同比增长。极氪品牌销售公司总经理林杰认为，在豪华新能源市场，消费者对产品的要求更高，极氪8X等车型正好满足了他们在性能、智能和体验方面的需求。
极氪8X的爆单并非偶然，它精准地契合了消费者对“新汽车”的期待。新汽车的电动化、智能化、AI化和生态化特征，在极氪8X身上得到了充分体现。例如，千里浩瀚G - ASD 4.0系统的“手势召唤”功能，吸引了众多消费者的关注，不少人甚至就是冲着这一科技感和智能化配置下单的。
淦家阅指出，从极氪8X开始，极氪始终将极致技术、极致产品和极致体验作为产品和品牌追求的理念。在技术能力方面，极氪车型的每一个域都拥有全新技术。以SEP浩瀚超级电混为例，它具备超强能力，三电机总功率可达1030千瓦，输出动力1400匹马力，相当于两台兰博基尼V8发动机的动力总和，让中大型SUV也能拥有随心所欲的驾驶感，这是传统燃油车企业难以企及的。
操控能力也是极氪的一大优势。浩瀚超级电混架构、双阀CCD、AI数字底盘等技术的运用，通过AI提升了整车技术能力。由于动力性越强对车辆安全性的挑战越大，吉利通过AI能力将新技术嵌入数字底盘，使极氪8X即便在120km/h的速度下穿越11级横风，车身偏移也不到20厘米，在动力和操控方面都实现了跨代领先。
在AI能力方面，极氪打造了国内首个舱驾融合超级智能体——超级Eva。它能够将智能交互通过AI和模型能力，将辅助驾驶及座舱融合在一起，提升辅助驾驶的易用性和用户体验。WAM世界行为模型则可以完全调动超级Eva的能力，大幅提升整车智能化。通过“1 + 2 + N”的模式，“1”代表超级智慧大脑，“2”是智能座舱和辅助驾驶，“N”是底盘域、动力域等域控的调动，极氪实现了整车域控智能化的大面积提升，将整车的综合数据调用能力和协同性做到极致，进而提升整车性能。
有人羡慕极氪既能赚产品价格的钱，又能赚品牌溢价的钱，却很少有人知道极氪背后的巨大投入。吉利拥有全球五大造型中心、全球五大工程中心和全球全域安全中心，这些中心的投入都十分巨大。据说，极氪每款车的造型投入都以亿元计算，全球全域安全中心仅一期投入就高达20多亿元。极氪的成功并非一蹴而就，而是长期坚持和投入的结果。
