“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P近日正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价格开启销售。新车共推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四个版本，全面覆盖不同用户的出行需求。购车用户还可享受8重专属权益，凡在指定日期内完成大定锁单、尾款支付及提车的消费者，均可解锁上市限时福利。
作为领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P以原创设计语言和豪华配置重新定义高端电混标准。全系标配智电四驱系统与激光雷达，搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片及LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，成为混动轿车领域的标杆之作。其外观延续“The Next Day”家族设计，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素一应俱全，锋曜运动套件与21英寸轮毂的加入更强化了运动基因。
动力性能方面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，系统综合最大功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱操控，两驱能耗”的突破。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，配合纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性行业领先。
续航能力上，新车CLTC综合续航里程达1400km，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，纯电续航240km，SOC 10%-60%充电仅需13分钟。安全性能通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控测试，斩获中国首个电池安全认证“大满贯”。车身采用超80.5%高强度钢材及铝材，配合2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁，构建全球五星安全笼式结构。
智能化配置方面，领克10 EM-P全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持至高38项安全辅助驾驶功能。泊车辅助系统涵盖遥控、指尖、记忆泊车及离车泊入，窄车位与断头路场景均可自动完成。OTA升级后更可实现车位到车位领航辅助，覆盖全速域、全闸机、全场景通行需求。Flyme AI大模型赋予车机情感交互能力，百变场景壁纸与萌宠互动功能提升出行趣味性，手车互联生态支持四大主流手机系统无缝连接。
座舱体验以“精装大平层”理念打造，5050mm车长与3005mm轴距实现81%得房率，套内面积达4.8㎡。四座均配备云感零压座椅，支持通风、加热、按摩及电动调节，后排1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板满足多元需求。全车软包面积18㎡，Nappa真皮与哈曼卡顿23扬音响营造奢华氛围，5.7L冷热一体车载冰箱及千万色级氛围灯进一步升华五感体验。
领克10 EM-P凭借性能、智能、豪华、安全的全面进化，成为30万内综合实力最强的混动轿车。其上市不仅为C级混动市场注入新活力，更彰显了领克打造中国高端新能源汽车品牌的决心，以技术创新重塑市场格局。
