领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价格开启销售。这款定位“智能电混四驱轿车”的新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同用户群体的多元化需求。
购车政策方面，领克为消费者准备了八重专属权益。2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并在10月31日前完成尾款支付及提车的用户，可享受上市限时专属礼遇。这一政策覆盖了从订车到提车的全流程，为消费者提供更灵活的购车选择。
作为领克在新能源领域的战略车型，领克10 EM-P实现了多项技术突破。全系标配的智电四驱系统与激光雷达，搭配英伟达Thor辅助驾驶芯片（Ultra版型标配），构成智能驾驶的核心硬件基础。该车率先搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持38项安全辅助功能，涵盖遥控泊车、记忆泊车等9项泊车辅助，可应对超窄车位、断头路等复杂场景。通过OTA升级后，还将实现车位到车位的全场景领航辅助。
动力系统方面，新车采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，后桥配备P4电机形成四驱布局。系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快5.1秒，而CLTC工况亏电油耗仅4.2L/100km。38.2kWh神盾金砖超混电池支持240km纯电续航，SOC 10%-60%充电时间小于13分钟，综合续航达1400km。
底盘调校延续了领克的赛道基因，基于CMA Evo平台优化的纯铝合金双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，配合液压可变阻尼技术，使麋鹿测试成绩达到83.2km/h。eAWD智电四驱系统可10ms内响应切换，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，兼顾不同路况下的操控稳定性与舒适性。
智能化体验是领克10 EM-P的另一大亮点。全球首款搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统的混动轿车，通过高通骁龙8295芯片提供算力支持。Flyme AI大模型实现类人化情感交互，可理解模糊指令并应对复杂场景，AI儿童伙伴、AI试听空间等功能提升全车乘员的交互体验。车机系统支持百变场景壁纸、萌宠互动壁纸等趣味功能，同时升级灵动桌面卡片、多任务小窗等实用模块。
设计语言延续“The Next Day”家族特征，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶构成标志性元素。锋曜运动套件包含全新前唇、侧裙及21英寸轮毂，主动升降隐藏式尾翼强化性能美学。车身提供极夜黑、流体灰等6款车色，其中鎏光金与天云米采用默克专利双珠光晶彩车漆，通过8层喷涂工艺实现防刮耐磨特性。
空间表现上，5050mm车长与3005mm轴距营造出4.8㎡“套内面积”，得房率达81%。前后排云感零压座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排智能扶手与高承重桌板可转化为儿童娱乐区。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮与1600W哈曼卡顿23扬音响提升豪华质感，5.7L冷热一体车载冰箱满足多样化需求。
安全领域，领克10 EM-P通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控测试，神盾金砖超混电池配备8大热安全防护技术。车身采用超80.5%高强度材料，2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁构建被动安全屏障。主动安全方面，130km/h可刹停的AEB系统与G-AES障碍物避让辅助，配合“三零”环保用料，形成全方位防护体系。
