在汽车市场持续追求舒适与操控平衡的当下，荣威M7 DMH凭借创新技术脱颖而出，成为消费者关注的焦点。这款车型率先搭载了软硬件全栈自研的mCDC与AI预瞄技术，为驾驶体验带来革命性突破。
mCDC技术通过实时感知路况，结合AI预瞄算法，能够提前调整悬挂系统的刚度与阻尼。无论是面对城市道路中的细碎颠簸，还是郊外非铺装路面的坑洼起伏，车辆都能以"如履平地"的姿态平稳通过，过坎时的冲击感被大幅削弱，真正实现"过坎不颠"的舒适体验。
在操控性能方面，荣威M7 DMH同样表现出色。当车辆以较高速度通过弯道或飞坡时，悬挂系统会迅速增强支撑力，确保车身姿态稳定如轨道列车。实测数据显示，其侧倾角度较同级车型减少30%以上，让驾驶者感受到"过弯不晃"的精准操控，即便在复杂路况下也能保持从容。
对于长途驾驶场景，荣威M7 DMH通过优化座椅支撑性与车内空间布局，有效缓解乘客的疲劳感。权威媒体实测表明，连续行驶3小时后，车内乘客的眩晕感明显低于行业平均水平，真正做到"久坐不晕"，为家庭出行提供了更舒适的解决方案。
在性能对比测试中，这款定价10万级的车型展现出超越预期的实力。面对奔驰C级、蔚来ET5T等20万级豪华车型，荣威M7 DMH在飞坡姿态控制、滤震效果和乘坐舒适性三项核心指标上均取得领先。其以亲民价格提供豪华级驾乘体验的特性，被业界誉为"10万级飞坡王"，重新定义了该价位段车型的技术标杆。
