领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价格开启销售。这款定位"智能电混四驱轿车"的新车，一次性推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四个版本，凭借原创设计语言与全维技术突破，重新定义高端电混轿车价值标准。
作为CMA Evo中大型车平台的首款力作，领克10 EM-P在动力系统上实现革命性突破。全系标配的eAWD智电四驱系统与领克EM-P®智能电混技术深度融合，1.5T Evo电混专用引擎配合DHT Evo三挡混动电驱（P1+P3电机+3挡变速箱）及后桥P4电机，形成四驱协同工作模式。这套系统可输出390kW最大功率与755N·m峰值扭矩，零百加速最快5.1秒，而CLTC工况亏电油耗仅4.2L/100km，完美实现"四驱性能，两驱能耗"的平衡。底盘采用纯铝合金双叉臂前悬与增强型五连杆后悬，配合液压可变阻尼技术，经赛道级调校后麋鹿测试成绩达83.2km/h，树立中大型轿车操控新标杆。
智能化领域，领克10 EM-P开启"全系高配"模式。全系标配的激光雷达具备200米超远探测距离，Ultra版型搭载的英伟达Thor芯片算力达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持全国范围高速/城区领航、自动泊车等38项安全功能。其中遥控泊车、记忆泊车、离车泊入等功能可应对超窄车位与断头路场景，未来通过OTA升级还将实现"车位到车位"全场景贯通导航。
设计层面，新车延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶构成标志性视觉符号。锋曜运动套件通过前唇、侧裙及21英寸轮毂强化运动气质，主动升降尾翼在时速超70km/h时自动展开。车内提供月影黑、赤霞橘等四款内饰主题，5050mm车长与3005mm轴距打造出81%空间利用率，后排1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板满足多元场景需求。全车18㎡软包材质、Nappa真皮座椅、5.7L冷热一体冰箱及哈曼卡顿23扬声器系统，构建出行政级豪华体验。
智能座舱搭载LYNK Flyme Auto 2系统，基于高通骁龙8295芯片实现AI全维进化。Flyme AI大模型支持情感化交互，可理解模糊指令并主动提供服务，AI试听空间与儿童伙伴功能增强家庭用户粘性。百变场景壁纸与萌宠互动功能提升趣味性，灵动桌面、多任务小窗等经典功能完成升级，同时支持CarPlay、HUAWEI HiCar等四类手机互联协议，构建开放生态。
安全性能通过双重严苛认证：神盾金砖超混电池包完成行业首次带电六大串行极端测试与多点触发热失控测试，8项热防护技术提前满足新国标；车身采用80.5%高强度材料，2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁构建被动防护体系。主动安全方面，130km/h时速下可实现AEB紧急制动与G-AES障碍物避让，配合"三零"环保材质（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）与PVD金属工艺，打造从结构到材料的全方位安全屏障。
