乘联分会最新统计数据显示，2025年8月中国新能源汽车市场格局发生深刻变化。纯电动乘用车以81.5万辆的批发销量实现38.5%的同比增长，市场占有率攀升至63.6%，较去年同期大幅提升7.6个百分点。与之形成鲜明对比的是，增程式电动车市场份额骤降至7.7%，批发销量同比下滑9.5%至9.9万辆，成为当月唯一负增长的新能源品类。
技术路线分化在新势力车企中尤为显著。数据显示，纯电车型与增程车型的占比结构从2024年的56%：10.2%调整为64%：7.7%，纯电技术路线展现出更强的市场适应性。插电式混合动力车型（不含增程式）当月销量达36.8万辆，同比增长5%，占据28.7%的市场份额，形成纯电、插混、增程"三分天下"的新格局。
动力电池技术的突破为纯电车型崛起提供核心支撑。当前主流车型续航里程普遍突破500公里，高端车型更达到800公里以上。充电效率实现质的飞跃，800V/900V高压平台配合新一代超充技术，将充电时间压缩至10-15分钟补充500公里续航。宁德时代研发的第二代神行超充电池，实现"充电5分钟，续航520公里"的行业新标杆，彻底改变用户充电体验。
充电网络建设进入快车道，有效缓解里程焦虑。以北京朝阳区为例，每平方公里分布52根公共充电桩，密度是便利店的两倍。全国36个重点城市中心区公桩密度达34.3根/平方公里，车桩比优化至7:1。若计入74.5%的私人充电桩，整体补能设施覆盖率持续提升。2024年充电桩监测报告显示，全国充电桩保有量正以日均新增超千根的速度扩张，为纯电车型普及奠定坚实基础。
