蔚来汽车近日宣布，旗下ET5T车型迎来重要里程碑——第十万辆整车正式下线。数据显示，所有已交付的ET5T累计行驶里程突破19.35亿公里，相当于环绕地球赤道4.8万次。其中，智能辅助驾驶系统累计启用里程达2.94亿公里，占总行驶里程的15%，展现出用户对高阶驾驶辅助功能的广泛接受度。
在补能体系方面，ET5T车主累计完成换电操作328.58万次，印证了蔚来"可充可换可升级"能源服务模式的实践成效。该车型自今年5月25日推出2025款以来，通过多项产品力升级持续吸引市场关注。新款车型采用横向布局中控屏，怀挡式换挡机构优化了驾驶舱空间利用率，中控岛台新增双手机无线充电区及调整位置后的双杯架设计，显著提升日常使用便利性。
技术层面，2025款ET5T搭载蔚来自研芯片，单颗芯片算力相当于四颗行业旗舰芯片的组合，具备更强的任务调度能力与计算效率。这种硬件升级为高阶智能驾驶功能提供了算力保障，使车辆在复杂路况下的决策响应速度提升30%。价格体系方面，75kWh标准续航版本整车购买价29.8万元起，电池租用方案则降至22.8万元起，进一步降低购车门槛。
产品规划层面，蔚来CEO李斌在近期媒体沟通会上透露，2026年将完成大型车产品线布局，现有"5566"矩阵（ET5/ET5T/EC6/ES6）、EC7及ET7车型暂无换代计划。这表明蔚来正通过现有车型的持续迭代与新品类拓展，构建更完整的产品矩阵。市场分析认为，ET5T十万台下线不仅体现制造体系的成熟度，更反映出中高端纯电旅行车市场的潜力正在释放。
