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别克至境L7亮相:百分百中国造,增程技术+智驾系统重塑合资新标杆

   时间:2025-09-17 20:21:02 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

上汽通用别克品牌近日迎来重要时刻,其首款增程式豪华轿车至境L7正式揭开神秘面纱。这款基于"逍遥"超级融合架构打造的C级轿车,被上汽通用高层誉为"当前行业最强增程豪华轿车",标志着别克在新能源领域迈出关键一步。

别克至境L7外观图

作为别克品牌首款完全由中国团队主导研发的车型,至境L7实现了100%中国定义、100%中国研发的突破。上汽通用总经理卢晓特别强调,这款车从设计到功能都"以中国用户需求为核心"。新车将于9月28日启动预售,目前全国别克经销商展厅已同步展出实车,预售期间下订用户可享受终身免费保养服务。

在技术配置方面,至境L7搭载了别克最新研发的"真龙"增程系统。该系统采用252kW单电驱布局,零百加速仅需5.9秒,80-120km/h超车加速仅3.8秒。其纯电续航里程达302km,综合续航更突破1420km,百公里综合能耗低至0.5L。特别该系统支持130kW超快充,30%-80%电量补给仅需18分钟,发动机介入时噪声控制在0.5dB以内。

智能驾驶领域,至境L7首发搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统,集成基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型。这套系统可实现全场景辅助驾驶,包括"无断点"城市NOA功能和业内首个"不停车一键泊入"技术。发布会现场特别演示了复杂场景下的自动泊车功能,副总经理薛海涛自信表示:"我们要打破合资品牌做不好智驾的固有认知。"

别克至境L7内饰图

智能座舱方面,至境L7全球首发高通SA8775P芯片,神经网络算力达72 TOPS。车内配备50吋全景AR-HUD和15.6吋分屏智能中控,支持手机场景式备车功能。AI智能语音助手基于端云大模型架构,可实现更自然的人机交互。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架结构,后悬6球头设计配合RTD连续阻尼可变悬架,实现操控性与舒适性的完美平衡。

设计语言上,至境L7以5032mm车长、3000mm轴距的C级车身尺寸,打造出溜背造型与无框车门等时尚元素。20吋星光涡扇轮毂配合展翼式灯组,营造出独特的视觉辨识度。内饰采用270°皮质环绕包覆,搭配湖心岛式顶控、水中石晶雅顶灯等精致设计,四功能悬浮层座椅使用无修全粒面Nappa真皮,豪华感十足。

音响系统方面,至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级音响,配合多模式头枕音响,打造沉浸式听觉体验。这款车上市后将直接对标享界S9、阿维塔12等自主品牌新能源轿车,对于深耕中国市场近30年的别克品牌而言,如何在新能源时代重塑品牌力,合理的定价策略将成为关键因素。

 
 
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