在杭州举办的“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”活动上，比亚迪正式推出第三代电动客车技术平台，并同步发布基于该平台打造的全新电动客车C11。此次技术突破不仅实现了电动客车首个千伏平台的应用，更以“电比油强”的性能优势，为道路客运电动化注入新动能，标志着全球新能源客车技术迈入全新阶段。
作为新能源商用车领域的领军者，比亚迪自2008年启动相关研发以来，已累计投入超140亿元，组建了超过7000人的研发团队。凭借对“三电一芯”核心技术的全面掌握，以及17年深耕新能源商用车的经验，比亚迪通过e-Bus平台的三次迭代，持续突破技术边界。此次发布的3.0版本，以高压架构、功率芯片、电驱系统等领域的创新，重新定义了电动客车的性能标准。
平台3.0的核心革新围绕“安全、高效、智能”展开。全球首个量产客车全域1000V高压架构的落地，使驱动、充配电、空调等系统全面升级至千伏级别；配合1500V碳化硅功率芯片与1000V电驱桥的组合，整车综合能耗最高降低18%，-15°C低温环境下续航提升50-80公里。七合一多热源耦合式热管理系统的应用，进一步优化了能效表现。
安全领域，比亚迪首创的客车电池底盘一体化技术（CTC）成为行业焦点。通过将超薄刀片电池与底盘骨架深度集成，电池包形成十层防护结构，可承受50吨重卡碾压及超四倍国标的挤压测试。这一设计不仅提升了整车被动安全性，还释放了车内空间，为乘客提供更舒适的乘坐环境。
智能化方面，全新电子电器架构实现了底盘、驱动与车身控制的高效协同。平台首发的客车云辇A车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、高速爆胎稳行系统（TBC）及驾驶员失能辅助系统2.0，显著提升了车辆操控稳定性与行驶平顺性。例如，云辇A系统通过主动调节悬架，有效缓解连续颠簸路面的震动，降低乘客晕车概率。
基于3.0平台打造的C11电动客车，以11米车长与400公里以上满载续航（开空调工况）的性能，全面超越传统燃油客车。该车型首搭云辇A系统，结合环保内饰材料、高效通风系统、人性化温控及NVH静音技术，营造出静谧舒适的驾乘空间。其适应高温、高寒、高原、山区、城市及乡村等多场景运营的能力，进一步拓展了电动客车的市场边界。
目前，比亚迪商用车已连续两年蝉联新能源客车出口冠军，产品覆盖全球六大洲、70余个国家和地区的超400个城市。随着e-Bus平台3.0的推广，比亚迪计划推出更多元化的电动客车产品，持续推动全球公共交通的绿色转型。
