国家市场监督管理总局最新公告显示，小米汽车科技有限公司已正式提交并完成汽车产品召回备案，即日起对特定批次SU7标准版电动汽车启动召回程序。此次召回涉及超过11万辆新车，成为近期新能源汽车领域规模较大的安全改进行动。
根据召回方案，此次涉及车辆生产日期为2024年2月6日至2025年8月30日，具体包含两个型号批次：编号S2025M0149I的召回涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型共98,462辆；编号S2025M0150I的召回则针对BJ7000MBEVR2车型，共计18,425辆。所有召回车辆均属于小米汽车首款量产车型SU7的标准配置版本。
经技术部门核查，此次召回源于车辆L2级高速领航辅助驾驶系统存在的潜在风险。在特定极端场景下，该系统的环境感知模块可能出现识别延迟或预警失效，若驾驶员未能及时接管车辆控制，可能引发碰撞事故。该问题涉及车辆在复杂路况下的决策逻辑优化，属于智能驾驶系统常见的迭代升级范畴。
针对上述安全隐患，小米汽车将采用OTA远程升级方式为所有召回车辆免费更新软件系统。升级后的版本将优化辅助驾驶系统的场景识别算法，增强特殊路况下的预警响应速度，并提升人机共驾的衔接流畅度。整个升级过程预计耗时30分钟，用户可通过车载系统自动完成下载安装。
此次召回行动体现了新能源汽车行业对智能驾驶安全的高度重视。业内专家指出，随着L2级辅助驾驶功能的普及，系统算法的持续优化已成为车企技术竞争的关键领域。小米汽车通过主动召回的方式，既保障了用户行车安全，也为行业树立了负责任的技术迭代范例。
