小米汽车近日在德国纽博格林北环赛道（简称纽北）再次创造历史。其高性能旗舰车型小米YU7 GT以10分29秒483的成绩，成为全球首个完成纽北自动驾驶圈速挑战的车型，这一突破性表现引发行业广泛关注。
作为小米汽车首款定位跑车级SUV的车型，YU7 GT展现了惊人的性能参数：三电机四驱系统可输出1003匹最大马力，零百加速仅需2.95秒，最高车速突破300km/h。更令人瞩目的是，在保持如此强悍动力输出的同时，其CLTC纯电续航里程仍达到705公里，成功平衡了赛道性能与日常实用性需求。
今年5月，该车型已由小米汽车工程师任周灿驾驶，以7分34秒931的成绩刷新纽北最速SUV圈速纪录。此次自动驾驶挑战的成功，不仅延续了小米汽车在性能领域的突破，更标志着中国新能源汽车技术迈入全新阶段。任周灿作为首位获得纽北官方认证的中国车手，其双重身份（工程师与车手）也体现了小米汽车"技术为本"的发展理念。
央视新闻微博在报道中特别指出，中国品牌汽车近年来频繁亮相纽北赛道，这一现象背后折射出的是中国新能源汽车产业在三电系统、底盘调校、空气动力学等核心技术领域的全面进步。从传统燃油车时代的技术追赶，到新能源赛道的技术引领，中国汽车工业正在完成历史性跨越。
据技术团队介绍，小米YU7 GT的自动驾驶系统针对纽北赛道特殊路况进行了专项优化，在20.8公里的赛道中成功应对了174个弯道和300米以上的海拔落差。这一成就不仅验证了小米自动驾驶技术的可靠性，也为高阶智能驾驶在极限场景下的应用提供了宝贵数据。
