蔚来汽车旗下全场景科技旗舰SUV——全新ES8正式登陆市场，这款纯电车型以5280mm车长和3130mm轴距，刷新了中国市场在售纯电SUV的尺寸纪录。新车提供六座行政豪华版、六座行政签名版及七座行政豪华版三大配置，起售价分别为40.68万元、44.68万元和40.68万元，若采用电池租用方案，价格可下探至29.88万元起。
蔚来创始人李斌在发布会上透露，企业计划将年度产能提升至4万台以上，并承诺若因产能不足导致交付延迟，将对明年购置税政策调整后的差额进行补贴。这一举措旨在缓解消费者对交付周期的担忧。
全新ES8的智能化配置堪称亮点，整车搭载31个高性能感知硬件，其中包含3个激光雷达，分布于车顶与两侧。硬件核心采用自研神玑NX9031芯片与高通8295芯片的组合方案，为智能驾驶提供算力支撑。车内配备的Skyline天际线屏幕与悬浮式中控屏形成双屏交互系统，方向盘升级为三辐式设计，中控屏由竖置改为横幅布局，操作逻辑更贴合豪华车型定位。
空间表现方面，新车创造出6.2平方米的舱内面积，前后备箱总容量达777L，可容纳10个20英寸行李箱与2个14英寸儿童箱。三排座椅均实现同级最宽肩部空间，分别为1528mm、1512mm和1310mm。二排车门开口高度达1163mm，宽度963mm，配合3.7平方米平整地板，使1.3米身高儿童可直立通行至第三排。
舒适性配置上，副驾、二排座椅配备带腿托的零重力功能，七座版二排增设可翻折尊享扶手并支持加热。第三排座椅放平角度达130°，配合1.7平方米智能隐私车窗与顶棚衣帽架接口，车辆可临时变身"步入式衣帽间"。车内实体按键多达111个，涵盖常用功能操作。
动力系统基于全域900V高压架构打造，双电机组合输出520kW峰值功率与700N·m峰值扭矩，零百加速仅需3.97秒。标配102kWh 4C电池包实现635km CLTC续航，百公里能耗16.6kWh。未来推出的120kWh自研电池将支持5C超快充技术。底盘采用前后五连杆独立悬架，配备双腔空悬与CDC系统，最小转弯半径5.7m，较宝马X7更灵活。
智能安全领域，新车通过72项碰撞验证，配备11个安全气囊与全车智能约束系统。65项主动安全功能涵盖AR-HUD全景显示、全场景智能光毯等配置，其中光毯系统可精准识别S弯道与两轮车，并实现跨车道提示。新增的智能守卫模式能在感知水淹风险时自动抬升悬架并通知车主，未来法规允许后将具备自动驶离危险区域的能力。
娱乐系统搭载21.4英寸天空屏，支持杜比视界与全景声双认证，首发一键观影模式。音响系统采用8.1.4.2声道布局，由2600W额定功率的23个扬声器组成，包含头枕扬声器与天空声道。内饰材质选用甄选实木与金属饰条，缎面拉丝工艺搭配12万针刺绣珩缝座椅，提供极夜黑、云白等6种外观配色与帕米尔棕等4种内饰方案。
技术迭代方面，蔚来宣布点到点全域领航辅助的"领航换电体验"将于明年一季度覆盖大部分城区换电站。首发的Nomi Intelligence智能助手集成服务管家、守卫模式与加电助手功能，进一步强化人机交互体验。
