在蔚来NIO Day 2025活动期间，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌与联合创始人、总裁秦力洪共同出席媒体对话环节，就全新蔚来ES8的市场表现及产品特性展开交流。
据相关科技媒体报道，李斌透露，全新蔚来ES8上市后近10天内吸引超过15万人次参与试驾体验。面对市场需求的快速增长，蔚来合作伙伴已启动满负荷生产模式，目前年度产能规划已突破4万辆大关。他进一步表示，尽管存在增产可能性，但年底前交付量将控制在4万辆左右，增幅空间有限。
针对市场关注的订单数据问题，李斌明确拒绝公开具体订单数量。他指出，当前行业存在将大定订单作为营销工具的现象，这种做法可能导致产销失衡。不过他同时透露，全新ES8的锁单量已超出公司内部预期，显示出较强的市场竞争力。
作为蔚来旗舰级纯电SUV，全新ES8已于日前正式上市，提供整车购买与电池租赁两种方案。其中整车售价区间为40.68万至44.68万元，电池租赁方案价格下探至29.88万至33.88万元。该车型以5280mm车长与3130mm轴距的超大尺寸，成为目前国内在售尺寸最大的纯电SUV产品。
内饰设计方面，新车搭载Skyline天际线贯穿式屏幕与悬浮式中控屏，配备最新升级的NOMI智能交互系统。三辐式方向盘与横幅布局的中控屏构成全新驾驶舱布局，全车实体按键数量达111个，兼顾科技感与操作便利性。
动力性能层面，基于全域900V高压架构打造的全新ES8，采用双电机四驱系统，峰值功率达520kW，峰值扭矩700N·m，实现3.97秒破百的加速性能。制动系统表现同样优异，100km/h至静止距离仅需34.9米。标配的102kWh 4C电池包可提供635km CLTC续航里程，百公里能耗控制在16.6kWh。后续推出的120kWh自研电池将支持5C超快充技术。
