最近，汽车市场的一则降价消息在朋友圈引发了热议。原本售价25万的迈腾，如今仅需12万就能提车，这一消息让不少人感到震惊。一位市民在刷朋友圈时看到这一消息，立刻告诉了自己的父亲，但父亲却半信半疑，认为“哪有降这么多的？别是遇到了骗子”。然而，当看到楼下邻居王婶晒出的购车合同和小票时，父亲才嘀咕道：“这燃油车是真的没人要了？”
在聊天群里，大家对此事的讨论更加热烈。老周半年前刚买了迈腾，现在看到降价消息后，天天吐槽：“早知道等两个月，白白多花十万，这钱够我加一年油了。”看着老周的遭遇，不少人都替他心疼。与此同时，关于燃油车和电动车的对比讨论也愈发激烈。
一位市民详细计算了燃油车和电动车的购车成本和使用成本。他发现，一辆20万的燃油车，购置税就要两万，保险八千，上牌五百，落地价直奔23万多。而同样20万的电动车，不仅购置税全免，保险还能省下一千多，上牌也不要钱，落地价才20万出头。他的母亲看到这笔账后，感慨道：“省下那两万多，够买半年菜了。”
在使用成本上，电动车的优势更加明显。这位市民的发小开电动车，上个月电费单才130块，而他家的老燃油车，一个月油费就要六百多。跑一百公里，电动车才花六块钱，燃油车却要四十多。一年跑两万公里，电动车电费一千多，燃油车油费却要八千。这差价，足够带全家去趟三亚了。
然而，电动车也并非没有缺点。一位市民的表哥冬天开电动车回老家，高速上开着暖风，续航掉得飞快。他说：“眼看着表显从300掉到150，手心都冒汗，就怕搁半道上。”最后，他在服务区等了三个小时才充上电。今年春节，另一位市民回农村老家时也遇到了类似问题。加油站空着，充电桩却排了十多辆车。他的堂哥为了充电，凌晨四点就起来了，还拍了张路灯下排队的照片，配文“为了充电拼了”。
面对燃油车和电动车的选择，不少市民陷入了纠结。一位市民表示，自己家里有辆老燃油车，想再买个电动车通勤，但又怕冬天续航不行，小区能不能装充电桩也没问。他身边的年轻人大多选电动车，他弟弟刚工作，第一辆车就订了比亚迪，说“开着像大手机，能语音开空调，比燃油车方便”。然而，他的父亲却不乐意，认为“燃油车开着踏实，跑长途不用等充电”，父子俩还为此吵过两句。
这位市民也试过朋友的电动车，起步快还安静，确实比燃油车舒服。但一想到冬天续航和充电排队的问题，他又犹豫了。他在评论区呼吁：“你们现在开啥车啊？想换车的都咋想的？小区能装充电桩不？大家跟我唠唠，我也参考参考，省得自己瞎琢磨。”
