9月20日，重庆渝北白云湖公园迎来了一场备受瞩目的发布会。原本计划1小时的活动，因内容丰富而延长至1.5小时。这场发布会的主题在邀请函上标注为“阿维塔07 2026款上市发布会”，但现场实际呈现的是“阿维塔战略2.0发布会暨阿维塔07 2026款上市”的双重主题。
发布会前一天，阿维塔科技正式宣布，王辉接替朱华荣出任公司董事长，全面负责战略规划、经营管理及全球业务。这位“新官”通过发布阿维塔2.0战略，向外界传递了他对公司未来发展的清晰构想。
王辉，1981年生于湖北赤壁，2003年加入长安汽车，曾任长安马自达发动机有限公司执行副总裁，2022年9月接任长安汽车执行副总裁。尽管履历丰富，但他此前并未执掌过独立品牌，也未直接参与过阿维塔的运营。面对外界对其能力的质疑，王辉在发布会上通过三个故事进行了回应。
“今天是我加入阿维塔的第27天，在发布战略2.0前，我想先分享三个故事。”王辉说。第一个故事发生在2019年1月，长安汽车董事长朱华荣与华为轮值董事长徐直军在一次茶叙中，碰撞出了阿维塔的构想，王辉是这一过程的见证者之一。第二个故事则发生在2024年8月，长安汽车与华为全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式上，阿维塔斥资115亿元获得引望10%股权，成为其第一家车企股东，王辉主导了这一项目。第三个故事发生在今年2月，东风公司和长安汽车同时发布重组公告，前一天王辉还在泰国办公室讨论长安汽车及阿维塔品牌的海外拓展策略，接到紧急电话后，他立即飞回国内，牵头新长安汽车集团的重组事宜。
讲完三个故事后，王辉强调：“电动化只是开幕式，全球化才是主场。”目前，阿维塔已进入泰国、阿联酋、新加坡等超过25个国家和地区，正加速全球化战略，计划2030年进入超80个国家，布局超700个销售渠道。
发布会上，阿维塔邀请了大量合作伙伴、大客户和渠道投资人。王辉透露，加入阿维塔的27天里，他50%的时间在公司与年轻同事交流业务，另50%的时间则与合作伙伴探讨未来战略，并走访了五六个城市，与十几个渠道投资人、一线销售顾问进行了深入交流。
王辉的这些铺垫，旨在打消外界对其缺乏“一把手”经验的质疑。他通过分享自己参与阿维塔品牌组建、长安新央企集团重组的经历，表明自己具备全局统筹能力、资源整合功底和复杂局面的破局经验。
阿维塔自2018年创立以来，便承担着长安汽车品牌向上的使命，是长安汽车2030年年销500万辆目标的重要组成部分，也承载着“打造世界级新豪华品牌”的国家战略使命。7月底，新央企中国长安汽车挂牌成立，旗下深蓝、引力、启源等品牌纷纷公布了2030年销量目标，唯独阿维塔未明确。本次发布会上，王辉给出了阿维塔的未来目标规划：2027年全球销量40万辆，年收入达千亿；2030年全球销量80万辆，2035年挑战全球销量150万辆。作为一个高端豪华品牌，阿维塔将承担中国长安汽车2030年销量目标的16%。
然而，阿维塔目前面临的销量压力并不小。其今年的销量目标为22万辆，1-8月累计交付79711辆，目标完成率仅为36%。相比之下，深蓝汽车1-8月的销量为19.9万辆，也仅完成年度销量目标的40%，日前已将此前定下的2025年销售50万辆目标下调至36万辆。
阿维塔由长安汽车、宁德时代、华为“三巨头”联合成立，在汽车行业中拥有领先的原创设计能力和智能电动汽车技术平台。在智能电动汽车时代，智能辅助驾驶和动力电池成为汽车新价值的重要方面。阿维塔在打造汽车新价值时，依赖宁德时代和华为这两个股东兼供应商的支持。但由于宁德时代和华为同时还与其他车企有着广泛的合作，业内一直有“阿维塔难享华为、宁德时代专属技术，难以形成差异化竞争优势”的看法。
为打消这一顾虑，8月9日，中国长安汽车集团董事长朱华荣率队到达深圳华为总部，与任正非就支持长安汽车及旗下高端品牌阿维塔提出了针对性和指导性的战略意见。本次战略2.0发布会上，阿维塔举办了与华为、宁德时代的“阿维塔战略2.0联合启动仪式”，表明三方关系更进一步。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志用两本书来说明华为将提供的支持。第一本是《从偶然到必然》，强调一次的成功可能是偶然，想持续成功就必须依靠可靠的流程。“我们将会把华为这套成功的流程共享给阿维塔。”靳玉志说。第二本书是《以质量为纲》，强调将“质量优先”的战略贯穿到企业经营管理的方方面面。“我们在这一次的战略设计当中，会和阿维塔一起携手坚持安全至上、质量优先，以追求零缺陷为理念，共同打造高质量的汽车。”靳玉志说。在智能辅助驾驶技术方面，华为也会优先供给阿维塔。
宁德时代则更多地从品牌营销和海外拓展方面助力阿维塔。宁德时代CTO高焕表示：“品牌的联合共创是我们和阿维塔在新领域的一次双向增值。未来宁德时代将进一步整合资源，在品牌定位、营销策略、产品推广、安全营销等方面深度参与。”他还表示，在阿维塔走向世界的路上，宁德时代将以全球化的产能以及供应链、多元的技术合作和授权服务的模式，在海外售后服务体系方面，为阿维塔提供电池动能以外的新助力。
