全球高性能汽车领域迎来里程碑时刻——中国新能源汽车品牌仰望旗下赛道特别版车型仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X）以496.22km/h的极速成绩刷新全球汽车极速纪录，同时以6分59秒157的圈速完成德国纽博格林北环赛道首秀，正式登顶全球汽车性能巅峰。这款全球限量30台的定制超跑，凭借突破性的技术整合与赛道调校，重新定义了新能源汽车的极限边界。
在动力系统层面，仰望U9X通过重构整车冷却架构实现性能跃升。其独创的立体电机冷却方案与大流量油泵组合，使冷却系统总功率提升133%，确保电机与电池组在持续高负荷工况下保持峰值输出。赛道级刀片电池采用双层冷却结构与低内阻电芯设计，达成30C超高放电倍率，配合能量回收系统，在极速冲刺与连续弯道中展现出惊人的动力持续性。这一技术突破使磷酸铁锂电池的性能标准提升至全新高度。
制动系统的革新同样引人注目。仰望工程师为U9X开发了钛合金碳陶复合制动系统，其中打孔划线工艺的碳陶制动盘将摩擦系数提升27%，钛合金卡钳在减重30%的同时，通过低导热特性杜绝刹车油高温气阻风险。针对纽北赛道的177个连续弯道，易四方电制动算法经过深度优化，将机械制动介入频率降低42%，实测数据显示连续制动时盘温波动控制在15℃以内，确保全程无衰减的制动表现。
轮胎技术的突破为极限操控提供关键支撑。仰望与佳通联合研发的GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，创新性采用军用级芳纶纤维增强层，其抗离心膨胀能力可承受超500km/h的极端工况。非对称赛道花纹设计在提升12%弯道抓地力的同时，优化湿地排水效率达35%。胎圈至胎侧的过渡区经过拓扑优化，可承受2.5G横向加速度的持续冲击，为纽北赛道实测中的稳定表现奠定基础。
从极速冲刺到连续弯道，仰望U9X的技术整合展现出系统性创新优势。其8月以工程测试车身份打破电车极速纪录后，仅用一月时间便将成绩提升至496.22km/h，超越传统燃油超跑登顶全球榜首。纽北赛道首秀中，车辆在20.8公里的起伏路面上展现出精准的动态平衡，空气动力学套件提供的1800kg下压力与主动悬架系统形成完美配合，最终圈速较同级别车型缩短近20秒。
这款承载30项定制方案的限量超跑，每台均配备专属数字铭牌与性能档案。仰望汽车通过U9X项目验证了新能源汽车在极端工况下的技术可行性，其冷却系统、制动架构、轮胎技术的突破性应用，为行业树立了新的技术标杆。随着首批车辆交付进入倒计时，中国品牌正以硬核技术实力重塑全球高性能汽车市场格局。
