近日，国家市场监督管理总局官网披露，小米汽车科技有限公司已向该局提交召回备案，宣布对部分SU7标准版电动汽车实施召回。此次召回涉及车辆共计11.69万辆，生产日期为2024年2月6日至2025年8月30日，主要因软件层面存在潜在安全隐患。
根据召回公告，召回计划分为两个批次：编号为S2025M0149I的批次涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5两款车型，共计98462辆；编号为S2025M0150I的批次则涵盖BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。小米汽车方面表示，此次召回范围并未覆盖全部已交付的SU7标准版车辆，仅针对特定生产周期内的产品。
针对召回原因，知情人士透露，问题源于车辆软件系统的兼容性缺陷，可通过远程升级（OTA）技术解决。用户无需前往服务网点，仅需通过车载系统完成软件更新即可消除隐患。小米汽车已启动通知程序，将通过短信、手机APP等渠道向受影响车主推送召回信息及升级指引。
在召回公告发布后，小米汽车官方微博同步发布《小米汽车答网友问（第191集）》，就用户关切的问题作出详细回应。小米集团创始人雷军也在社交媒体转发相关内容，并提醒车主：“车主朋友们仔细看看”。
值得关注的是，此次召回升级还包含功能优化。更新后的系统将新增“动态车速”功能，该功能默认开启后，可在辅助驾驶模式下根据雨天、夜间等复杂路况自动调整目标车速。同时，照明策略也得到优化，激活辅助驾驶时自适应远光灯将默认开启，进一步提升行车安全性。
公开资料显示，SU7标准版搭载的辅助驾驶系统为“Xiaomi Pilot Pro”，与高配版“Xiaomi Pilot Max”相比，硬件配置存在差异。标准版未配备激光雷达，仅搭载1个毫米波雷达，而高配版则通过激光雷达实现更高级别的辅助驾驶功能。
