莲花跑车旗下两款主力车型Emeya与Eletre近日完成改款并正式登陆市场。其中，大型轿车Emeya推出三款配置，售价区间为53.8万至82.8万元；中大型SUV Eletre同样提供三款车型，定价范围55.8万至83.8万元。此次改款标志着莲花品牌在电动化转型中持续深化豪华定位。
莲花集团首席执行官冯擎峰在发布会上强调，品牌始终将"原创精神"视为核心价值。他指出："汽车工业历经技术变革，但真正能跨越时代的始终是创新设计。此次改款不仅是产品迭代，更是莲花以全新设计语言和性能标准重返豪华市场的宣言。"
Emeya的设计语言凸显运动基因，其鲨鱼鼻仿生学车头延续了莲花标志性的家族特征，座舱前移布局则致敬经典中置跑车设计。内饰方面，该车采用棉花提取纱线打造环保材质，金属化处理工艺覆盖内饰表面，同时配备5块数字仪表、2个流媒体后视镜及55英寸AR-HUD抬头显示系统，构建出科技与豪华并重的驾乘空间。
作为SUV车型的Eletre同样贯彻运动化理念，其超跑风格前脸融合空气动力学设计，机盖气道与隐藏式气道结构有效降低风阻。动力系统全面电动化后，Emeya零百加速时间缩短至2.78秒，极速达256km/h；Eletre则实现2.95秒破百，最大功率输出675kW。
面对小米、极氪、特斯拉等品牌的竞争，莲花着重强化驾控技术优势。今年推出的智能主动控制技术通过数字化赋能底盘系统，形成三大核心技术体系。除自主研发外，吉利集团旗下领克、银河等品牌已引入莲花底盘调校团队，提升产品操控性能。
当前豪华电动车市场呈现两极分化态势。数据显示，莲花上半年全球交付量仅2383辆，虽二季度中国区环比增长86%，但距离年度3万辆目标仍有较大差距。与此同时，保时捷等传统豪华品牌开始延长内燃机车型生命周期以应对市场萎缩，而全面电动化的莲花则需在产品力之外，探索更多品牌价值传递方式。
