在全球智能驾驶产业竞争日益激烈的背景下，一家中国科技企业正以独特的技术路线和商业策略崭露头角。Momenta凭借其自研的"飞轮大模型"技术体系，不仅在国内市场占据领先地位，更在国际舞台上赢得认可。这家成立于2016年的企业，通过"一个飞轮，两条腿"的战略布局，构建起覆盖L2辅助驾驶与L4自动驾驶的完整技术生态，成为全球智能驾驶领域不可忽视的力量。
技术突破是Momenta脱颖而出的核心。其首创的一段式端到端飞轮大模型，将感知与规划功能整合进单一神经网络，彻底颠覆传统多模块架构。这种设计使系统能直接从原始传感器数据生成驾驶决策，大幅提升极端场景下的应对能力。即将量产的R6模型更引入强化学习机制，通过模拟环境中的自主探索实现能力跃迁，使系统具备超越人类驾驶员的潜力。相较于行业普遍采用的模仿学习，这种技术路径为自动驾驶安全设定了新标杆。
在工程化落地层面，Momenta展现出惊人的执行效率。基于30亿公里真实驾驶数据提炼的7000万组场景库，支撑其辅助驾驶系统实现指数级增长：从首个10万辆用时两年，到第三个10万辆仅耗时三个月，目前累计量产规模已突破40万辆。这种爆发式增长背后，是其独特的"双线协同"模式——L2量产车型与L4 Robotaxi共享软件架构与传感器方案，使技术迭代成本降低60%，商业化周期缩短40%。
市场认可度直接反映在合作车型的爆发式增长上。2022年仅1款量产车型的Momenta，到2024年已扩展至26款，合作车企覆盖丰田、日产、上汽等主流品牌。广汽丰田铂智3X上市首小时即斩获万辆订单，东风日产N7连续四个月交付量环比增长超50%，这些市场表现验证了其技术方案的成熟度。更值得关注的是，Momenta成为首个实现"无图方案"全球部署的中国企业，其系统能在无高精地图环境下自主适应各类路况，这项能力已通过欧洲NCAP辅助驾驶测评最高等级认证。
国际顶级车企的选择印证了Momenta的技术高度。宝马集团为其新世代iX3量身定制中国版智驾系统，针对非机动车混行等本土场景优化算法；奥迪E5 Sportback则融合"德系豪华标准"与飞轮大模型，提供包括自动变道、匝道通行在内的12项高阶功能。这种深度定制能力，源于Momenta建立的全球最大真实路况数据库——每日新增的2000万公里驾驶数据，持续反哺算法进化，形成"数据-技术-市场"的正向循环。
全球化布局方面，Momenta的脚步愈发坚实。2025年7月，搭载其系统的智己IM5/IM6在澳大利亚完成首秀，随后登陆英国市场；与Uber的合作计划于2026年初在慕尼黑推出自动驾驶出租车服务；法雷奥选择其作为全球合作伙伴，更标志着中国智驾技术首次进入国际Tier1供应链体系。这些突破不仅验证了技术通用性，更为中国自动驾驶产业开辟了新的价值创造空间。
在智能驾驶技术从实验室走向商业化关键期，Momenta的创新实践提供了重要范本。其通过量产规模获取数据，用数据优化技术，再以技术吸引更多合作方的模式，成功破解了行业"数据匮乏-成本高企"的双重困境。随着飞轮效应持续放大，这家中国企业正在重新定义全球智能驾驶产业的竞争规则，为汽车产业智能化转型注入强劲动能。
