第二十一届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会在北京盛大启幕，易控智驾与同力重工联合推出的分布式动力纯电无人驾驶矿卡EQ100E成为全场焦点。这款全球首发的智能装备，标志着矿山运输正式进入“整车原生架构、全场景适配”的全新发展阶段，吸引了来自塞尔维亚、澳大利亚等十余个国家的行业专家驻足观摩。
发布仪式现场汇聚了产学研用各领域权威代表。中国煤炭学会副理事长张建明指出，EQ100E的诞生恰逢矿山智能化转型关键期，其分布式动力系统与纯电驱动技术的深度融合，有效解决了传统矿卡在复杂地质条件下的动力衰减难题。塞尔维亚EFT集团技术总监Bosko Bacic现场体验后表示，该车型的厘米级定位精度和毫秒级响应速度，已达到国际领先水平。
同力重工创始人许亚楠在技术解读环节透露，EQ100E采用模块化设计理念，搭载自主研发的“天枢”智能控制系统，可实现动力输出、能量回收与行驶轨迹的三维动态优化。实测数据显示，该车型在满载工况下综合能耗较燃油车降低68%，单日作业量突破3000吨，创下非公路宽体自卸车新纪录。
易控智驾副总裁林巧重点介绍了安全防护体系。通过搭载32线激光雷达、5G-V2X车路协同系统及冗余制动装置，EQ100E构建起“主动防御-被动保护-应急处置”三级安全屏障。在内蒙古某露天矿的连续6个月测试中，该车型成功规避17次突发险情，实现零事故安全运行。
技术突破背后是持续的研发投入。据披露，双方联合实验室过去三年累计获得27项发明专利，主导制定3项行业标准。目前EQ100E已形成50-150吨级产品矩阵，覆盖金属矿、煤炭矿、建材矿等全场景需求，首批订单即将发往中亚、非洲市场。
中国矿山安全学会副秘书长孔亮评价称，这款产品的规模化应用将推动行业形成“装备-平台-服务”的完整生态链。随着内蒙古、新疆等地多个万车级智慧矿山项目的启动，矿山无人运输产业正从技术验证期加速迈向商业化落地阶段。
