美国国家航空航天局（NASA）与洛克希德-马丁公司联合研制的X-59静音超音速试验机，于近日成功完成首次试飞。这架采用特殊气动设计的喷气式飞机，旨在解决超音速飞行中产生的强烈音爆对地面的影响，为未来商业超音速航空开辟新路径。
X-59机身全长约30米，翼展9米，设计巡航速度达1.4马赫。其核心创新在于通过流线型机身与降噪技术的结合，将超音速飞行时产生的音爆强度大幅降低。传统超音速飞机产生的强烈声爆曾导致多国禁止其在陆地上空飞行，而X-59的研发目标正是突破这一技术瓶颈。
试飞当日，X-59从洛克希德-马丁公司位于加州帕姆代尔的工厂起飞，完成预定测试科目后降落于NASA阿姆斯特朗飞行研究中心附近。飞行数据显示，飞机各项性能指标均符合预期，初步验证了其空气动力学设计与大气数据系统的可靠性。
洛克希德-马丁公司发布的试飞报告指出，X-59的成功首飞标志着超音速航空技术进入新阶段。该项目通过验证低噪音超音速飞行可行性，将为后续开发时速达现有客机两倍的新型运输机提供关键数据。这类飞行器若实现商业化，将显著缩短全球主要城市间的航行时间。
NASA代理局长肖恩·达菲在社交媒体上强调，X-59项目展现了美国在航空科技领域的持续创新能力。这项突破不仅有助于保持美国在该领域的全球领先地位，更可能彻底改变公众未来的空中出行方式，为航空运输业带来革命性变革。
