近日，欣旺达动力通过官方渠道正式对外发布其最新研发成果——聚合物全固态电池“欣·碧霄”，标志着锂电池技术迈向全新发展阶段。这款电池以400Wh/kg的能量密度突破行业瓶颈，同时兼顾长循环寿命与极端环境下的安全性能，被视为下一代动力电池的核心解决方案。
固态电池技术长期被视为破解锂电池能量密度上限与安全风险的关键路径。欣旺达动力自2015年起便布局固态电池领域，通过持续研发投入构建技术壁垒。2020年，企业成功完成第一代半固态电池开发，能量密度达300Wh/kg；2025年初，其首款半固态航空动力电池“欣·云霄1.0”实现量产，能量密度提升至320Wh/kg；仅半年后，“欣·云霄2.0”问世，能量密度进一步突破至360Wh/kg，展现出技术迭代的强劲势头。
此次发布的“欣·碧霄”全固态电池在性能上实现质的飞跃。实验室数据显示，20Ah规格电芯在不足1MPa的超低压力条件下，循环寿命超过1200次，远超行业平均水平。更引人注目的是，该电池顺利通过200℃高温热箱测试，在极端热失控场景下仍能保持结构稳定，为动力电池安全树立了新标杆。欣旺达动力中央研究院负责人透露，团队通过创新聚合物电解质体系与界面优化技术，成功解决了固态电池规模化生产中的离子传导效率与界面阻抗难题。
行业分析指出，随着电动汽车与低空经济领域的快速发展，市场对高能量密度、高安全性动力电池的需求日益迫切。“欣·碧霄”的推出不仅填补了国内全固态电池量产空白，其超低压力运行特性更降低了电池包结构设计复杂度，有望加速固态电池在航空、储能等高端场景的商业化进程。据内部人士透露，该产品已进入车载验证阶段，预计将在未来两年内实现规模化应用。
