在车型选择上，榜单优先选取各车系续航里程最长的版本，同时侧重纳入近期市场热度较高的新车及即将上市的车型。此举旨在为关注续航表现的消费者提供更具参考价值的购车维度。相较于此前榜单，本月数据呈现方式进行了两项优化：其一，价格标注统一调整为厂商指导价，以更贴近实际购车场景；其二，新增极氪9X、奥迪E5 Sportback、享界S9T等9月上市车型，并补充宝马i3、奔驰CLA、大众ID.7 VIZZION等合资品牌新能源车型信息。
从细分榜单来看，插混及增程式轿车纯电续航、纯电轿车、纯电SUV、纯电MPV及纯电小型车五大类别均形成独立排名体系。其中，热门插混/增程轿车纯电续航榜与纯电轿车续航榜并列呈现，覆盖不同动力需求消费者的关注点。
值得关注的是，当前车企的技术竞争方向已发生显著转变。在固态电池尚未大规模应用前，行业不再单纯通过增加电池容量提升续航，而是将焦点转向补能效率与能耗控制。以比亚迪兆瓦闪充、蔚来换电模式为代表的高效补能技术，与奔驰CLA通过两档电动变速箱降低电耗的方案，共同构成了新一轮技术竞赛的核心。
这种转变反映出新能源汽车市场的成熟化趋势。当续航里程突破一定阈值后，消费者对使用便利性的关注度显著提升。补能速度、能耗水平等维度正成为影响购车决策的关键因素。行业专家指出，未来技术路线可能呈现两种分化：一是持续优化现有补能体系效率，二是等待固态电池技术成熟后重新聚焦超长续航竞争。
