在全球工业车辆领域，一场由杭叉集团引领的能源革命正悄然展开。一款宣称“加油5分钟续航20小时”、节油率超35%的混动叉车，在2025年北京BICES展会上惊艳亮相，标志着工业车辆正式迈入“实用型新能源”时代。
这款名为CPH100-XRN8H的10吨级平衡重式混动叉车，并非简单的新能源产品迭代，而是杭叉集团针对重载场景痛点深度研发的成果。在全球“双碳”目标推动下，工程机械行业新能源化趋势不可逆转，但纯电方案在重载领域始终面临续航、动力与基础设施的三重挑战。当前5吨以上叉车市场，传统内燃设备仍占据主导地位，用户转型需求迫切却缺乏有效解决方案。
“这款混合动力叉车是我们响应‘双碳’目标的旗舰产品，完美适配新能源基建、矿山等重载场景。”杭叉集团总经理助理陈赛民在发布会现场表示。中国工程机械工业协会名誉会长祁俊则评价其为“中国工程机械行业落实‘双碳’战略的典范之作”。行业领导者的认可，印证了杭叉技术路径的前瞻性与正确性。
从技术层面看，X系列混动叉车实现了多项突破。其动力系统采用永磁同步技术与杭叉独有的高压锂电专有架构，54.5kW行走电机、55.8kW发动机与30kW发电电机形成黄金匹配，动力性能媲美燃油车。续航方面，“加油5分钟续航20小时”的数据彻底解决了特殊工况下的续航焦虑，自适应能量分配系统使节油率稳定在35%以上。环境适应性上，电机、电控、高压元器件均达到IP67级防尘防水标准，确保设备在恶劣工况下的可靠性，实现室内外作业全域覆盖。
“X系列混动的真正突破，在于实现了强动力、低能耗与长续航的技术平衡。”中叉网分析指出，这一成果背后是杭叉集团深厚的技术积累。依托国家级企业技术中心、国家认可实验室、国家级工业设计中心三大研发平台，杭叉构建了完善的技术创新体系。其“整车智能控制系统”作为混动技术的核心大脑，实现了纯电-混动双模智能切换、自适应发电与能量分配等关键功能。从展出的锂电池、电驱、充电机等关键零部件来看，杭叉已掌握新能源叉车全产业链技术能力，完成从“产品输出”到“生态构建”的战略跨越。
混动叉车的发布仅是杭叉战略布局的一角。在智能化领域，杭叉智能物流业务呈现爆发式增长，累计落地AGV超7000台，覆盖20余个行业。收购国自机器人后，其智能物流产品矩阵更加完善。国际化布局方面，2025年上半年海外销售近6万台，同比增长超25%。泰国生产基地开工建设、日本公司开业、美国智能物流公司投入运营，全球本土化战略加速推进。杭叉横畈科技园四期智能生产基地的结顶，更为未来年产万套自动化设备奠定产能基础。
这款混动叉车的意义不仅在于产品本身，更在于为行业指明了转型升级的路径。中国工程机械工业协会会长苏子孟指出，杭叉的创新“为行业树立了技术标杆”，混动技术路线有望成为重载车辆的主流选择。对用户而言，X系列混动带来的直接价值是全生命周期成本（TCO）的大幅降低——节油率35%以上、续航能力提升300%、碳排放降低35%，这些数据直接转化为运营效益。杭叉通过X系列混动，正在重新定义重载叉车的价值标准，从单一的购买成本导向转向全生命周期价值导向。
随着泰国基地投产、日本公司运营和北美市场突破，杭叉的全球化布局已进入收获期。这款混动叉车，不仅是杭叉向世界展示中国智造实力的起点，更可能成为全球工程机械绿色智能转型的关键转折点。
