作为捷达品牌SUV矩阵的入门车型，2026款VS5以年度改款身份正式亮相，官方指导价区间设定为8.79万元至12.19万元。此次升级未进行颠覆性改造，而是聚焦于配置优化与细节调整，例如将全系标配的备胎改为选装（选装价约200元），同时新增全系补胎工具。这一策略既控制了成本，又为用户提供了更灵活的选择空间。
在紧凑型SUV市场竞争白热化的背景下，VS5延续了“稳”“耐用”“亲民”的核心定位。其兄弟车型VS7及未来可能推出的新能源版本，共同构建了捷达品牌的SUV产品矩阵。相较于激进的新势力车型，VS5更注重保值率、维修便利性及可靠性，这些特质对预算有限且追求长期使用价值的用户具有显著吸引力。
外观方面，2026款VS5延续了上一代车型的稳重风格，车身线条简洁流畅，比例协调。略带溜背的设计在保证后排空间的同时，提升了后备箱的实用性。车侧连续腰线与上扬窗线的组合，避免了视觉上的拖沓感。高配车型通过熏黑轮眉、车窗饰条及镀铬装饰件，增添了年轻化气息，但整体设计仍以实用为主，经得起时间考验。
车身尺寸方面，VS5长4418mm、宽1841mm、高1616mm，轴距达2630mm，在同级车型中处于中等偏上水平。后备箱标准容积为482升，支持座椅放倒扩展，满足家庭出行需求。车尾设计简约，尾灯造型规整，新款车型采用“JETTA”字母贯穿式标识，提升了品牌辨识度。隐藏式排气布局则强调了整体感。
内饰布局延续了大众系一贯的实用风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，操作逻辑清晰。中低配车型以硬质塑料为主，但拼接工艺规整；高配车型通过软质包裹、镀铬饰板及缝线装饰，提升了档次感。方向盘采用三辐式设计，中高配车型配备多功能按键。仪表盘提供机械指针加小尺寸液晶屏组合，高配车型则升级为全液晶仪表。
车机系统方面，VS5标配CarPlay、手机互联、导航及蓝牙连接功能，高配车型支持J-Connect车联网系统，可实现OTA升级、在线音乐及实时路况查询。然而，其人机交互流畅性及语音识别准确率仍落后于部分科技导向的竞品。辅助驾驶配置包括定速巡航、车道保持辅助、倒车影像及盲点监测等，但缺乏自动变道等高级功能。
动力系统沿用成熟的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（约150马力），峰值扭矩250牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。手动挡WLTC综合油耗为6.53L/100km，自动挡为7.08L/100km，燃油经济性表现优异。基于MQB平台打造的底盘调校偏向舒适，对颠簸的过滤能力出色，但高速过弯时侧倾较明显，方向盘路感反馈较弱。
座椅配置方面，前排提供手动或电动调节（高配车型），填充物支撑性均衡；后排座椅靠背角度适中，但中间地台凸起影响长途乘坐舒适性。储物空间布局合理，门板箱、杯架及中央扶手盒等设计满足日常需求，但部分储物格容积偏小，深度不足。
从市场定位来看，VS5的核心优势在于成熟的动力总成、大众品牌背景及广泛的服务网络。其配置调整灵活，中配车型性价比突出，空间实用性及耐用性符合家庭用户需求。然而，科技配置滞后、辅助驾驶能力有限及设计保守等问题，使其在同价位竞争中面临压力。对于追求稳定、可靠的消费者而言，VS5仍是一款“少错选车”的务实之选。
