10月13日凌晨，四川成都天府大道发生一起严重交通事故，一辆小米SU7汽车在失控后撞向中央隔离带，车辆翻滚至对向车道并迅速起火，驾驶员因车门无法打开被困车内不幸身亡。
据目击者提供的行车记录仪画面显示，涉事车辆在通过路口时为避让前车紧急转向，随后失控撞上绿化带，车身腾空后翻转至对向车道。现场救援人员表示，车辆起火后车门无法从内部开启，导致驾驶员未能及时逃生。
事故造成道路设施严重损毁。事发路段地面留有明显的刹车痕迹和车轮印记，中央绿化带坎坡被撞毁，土层松散，大量植被遭到破坏。现场照片显示，绿化带护栏出现大面积变形，泥土外翻。
截至目前，小米公司创始人雷军未对此次事故作出公开回应。有网友称10月10日在喀什古城偶遇雷军，而其社交账号动态显示，10月11日至12日期间，雷军多次发布小米工程师在帕米尔高原测试新车型YU7的内容，涉及高原续航、充电性能等项目。
事故引发网络热议，雷军社交账号评论区出现大量要求调查的留言。数据显示，近30天内雷军账号粉丝量减少29万，部分网友将此与事故关联。10月13日，多个小米汽车直播间遭遇负面评论刷屏，内容包括"车门故障""设计抄袭"等质疑，甚至出现针对主播的人身攻击。
10月14日，小米汽车线下门店直播出现异常。除广州番禺店外，其他门店账号均暂停直播，已发布视频的评论区充斥质疑声音。唯一开播的门店直播间内，持续出现"绿化带战神""门把手失效"等重复评论，部分账号反复发布相同内容。主播在直播中回应称："我们只是工作人员，请理性沟通。"
针对事故影响，小米汽车销售人员表示暂不回应，一切信息以官方通报为准。雷军微博显示，30天内已拉黑17名发布恶意评论的用户，评论区焦点集中在车辆安全性问题上，网友质疑事故车辆无明显变形却无法打开车门的原因。
此前，小米曾因营销文案使用小字备注引发争议，导致雷军个人形象受损。此次事故进一步加剧了公众对小米汽车安全性能的关注，网络舆论呈现持续发酵态势。
