特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日确认，公司将通过FSD V14.2版本更新全面部署FSD V14系统。这一决定源于特斯拉车主及长期FSD测试者AI DRIVR的公开呼吁，其指出当前测试的FSD V14.1.2版本已具备大规模推送的条件。
AI DRIVR在社交媒体平台详细描述了测试体验："经过多次迭代，V14.1.2版本已修复95%的犹豫变道和意外刹车问题。过去两天驾驶过程中，我完全无需人工干预方向盘。"这位资深测试者特别强调，系统在复杂路况下的决策稳定性显著提升，建议特斯拉人工智能团队尽快向全体车主推送更新。
该观点迅速获得特斯拉用户社区的广泛认同。多位参与测试的车主反馈，新版本在车道保持、变道时机选择等核心功能上表现出质的飞跃。有用户表示："系统现在能更精准判断周边车辆动态，变道动作比人类驾驶员更果断且安全。"
面对用户呼声，马斯克在社交平台明确回应："FSD V14的全面部署将通过V14.2版本实现，该版本专为广泛使用优化。"这一表态标志着特斯拉自动驾驶技术进入新的发展阶段。据内部人士透露，V14.2版本在算法效率、场景识别精度等方面均有显著提升。
最新测试版本中备受关注的"疯狂麦克斯"（Mad Max）驾驶模式，因其激进的驾驶策略引发行业热议。该模式允许车辆以更高速度行驶并增加变道频率，与保守的"匆忙"（Hurry）模式形成鲜明对比。多位测试者发布的实测视频显示，系统在启用该模式后，能高效处理拥堵路段的并线需求，同时保持安全车距。
特斯拉人工智能部门负责人阿什科·埃卢斯瓦米特别指出，"疯狂麦克斯"模式专为日间拥堵场景设计。他通过技术分析说明："该模式通过强化学习算法优化决策路径，在确保安全的前提下，最大限度提升通行效率。"这项创新功能被认为将显著改善城市通勤体验，尤其适用于交通高峰时段的驾驶场景。
