据日本共同社最新消息，马自达汽车公司计划最早于今年夏季停止在日本本土生产经典小型轿车“马自达2”。该车型库存清空后，日本市场将正式停售，但海外市场的生产与销售体系不受影响。
这款承载着马自达品牌复兴记忆的车型，其历史可追溯至1996年推出的“Demio”。当时正值日本泡沫经济破裂后的行业寒冬，这款定位紧凑、价格亲民的轿车凭借出色的燃油经济性和灵活的操控性，迅速成为各年龄层消费者的首选，为深陷经营危机的马自达注入关键复苏动力。2019年，随着全球化品牌战略推进，该系列车型统一更名为“马自达2”。
市场数据显示，去年“马自达2”在日本本土销量达2.36万辆，仅次于主力SUV车型“CX-5”，持续占据紧凑型轿车细分市场重要份额。该车型目前由山口县防府工厂独家生产，这座拥有三十余年历史的制造基地，见证了马自达从经济低谷到技术转型的全过程。
行业分析师指出，此次战略调整与全球汽车消费趋势转变密切相关。近年来SUV车型在全球市场持续走热，日本本土市场紧凑型轿车的市场份额已从2015年的28%降至2023年的19%。马自达方面表示，将把研发资源向电动化车型和跨界SUV领域倾斜，但明确否认“马自达2”海外生产线关停计划，强调该车型仍将是全球市场的重要产品矩阵组成部分。
