新能源乘用车市场迎来新玩家。10月21日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源”）在郑州正式发布埃尚品牌，并推出首款A00级纯电动车型埃尚A100C，售价区间为3.98万元至5.28万元。作为广西汽车集团控股的独立企业，五菱新能源自2021年成立以来，持续推进新能源整车业务布局，此次发布的埃尚品牌标志着其正式进军乘用车领域。
五菱新能源与上汽通用五菱虽同属广西汽车集团生态体系，但运营主体截然不同。前者由广西汽车集团全资控股，整合集团新能源整车资源后独立运作；后者则是上汽集团、通用汽车与五菱汽车三方合资的乘用车企业。这种差异化布局，体现了广西汽车集团在新能源赛道“商乘并举”的战略意图。
广西汽车集团副董事长陈晓峰透露，集团于2024年10月发布“菱势工程”三年规划，计划投入150亿元实施“131”战略：打造1个新能源整车品牌、培育3个国家级制造业单项冠军、构建1个汽车产业生态链。其中，菱势品牌聚焦轻卡、微卡等商用车领域，已推出黄金仓物流车、混动小卡等车型；而埃尚品牌则承担乘用车市场突破重任，首款车型选择A00级市场切入，正是看中该细分领域的高速增长——2025年上半年国内A0级电动车销量同比增幅达100%。
面对比亚迪海鸥、吉利星愿、长安糯玉米等竞品，埃尚品牌如何突围？五菱新能源总经理刘金虎表示，其核心竞争力在于四十余年积累的产业链优势与成本控制能力。“我们在A00级领域拥有平台化技术支撑，能够实现价格亲民化。只要形成规模效应，成本竞争力将处于行业领先水平。”据透露，埃尚A100C已按10万辆年产能规划布局，首款车型即瞄准规模化生产。
渠道建设方面，埃尚汽车采用“一城一商”模式，目前已在国内建立124家经销商网络，本月将有100家展厅投入运营。销售公司总经理王志强强调，该模式可保障经销商良性发展，确保用户服务可持续性。品牌后续还将推出覆盖A00级、A0级及A级市场的三至五款车型，构建经济型乘用车产品矩阵。
资本运作层面，五菱新能源于2024年1月完成3.6亿元融资，引入广投孵化基金、许昌金投等战略投资者。陈晓峰透露，公司正推进IPO进程，预计2024年底至2025年上半年将有实质性进展。“我们将根据市场规模与行业地位，持续优化融资结构，为业务扩张提供资金支持。”
