在国内纯电SUV市场中，特斯拉Model Y长期占据销量榜首位置，但近年来国产品牌凭借扎实的产品力逐渐崭露头角。其中，极氪7X自上市以来表现尤为亮眼，仅用75天便实现交付量突破3万台，创下豪华纯电SUV最快交付纪录。截至今年9月30日，该车型全球累计交付量已接近10万台，持续领跑中国品牌20万元以上纯电SUV市场，成为国产纯电SUV阵营中的标杆产品，被业界誉为“国产Model Y”。
10月20日，极氪汽车宣布焕新版7X正式开启预订，并于28日正式上市。这款热销车型时隔一年后的升级，引发了新老用户的高度关注。新车在外观设计上进行了微调，但细节改动颇具亮点。前脸新增两侧“外八”斜向导流口，内置真实风道贯通，不仅降低了风阻，还优化了散热效果，进一步提升了车辆性能和续航表现。这一设计延续了极氪家族式语言，与品牌旗舰001车型如出一辙，强化了品牌辨识度和用户归属感。
车身侧面变化不大，但车尾设计进行了显著升级。牌照框移至车尾门区域，底部扩散器造型更加立体，刀锋式线条锋锐凌厉，增强了视觉运动感。整体车尾造型更加灵动，兼顾了豪华与运动气质。焕新极氪7X全系标配智驾小蓝灯，分别位于前贯穿式灯带中央、侧后视镜以及车尾底部警示灯区域，显眼且富有科技感。极氪的外观设计始终保持原创性，与蔚来并称行业两大顶级美学标杆，此次焕新在坚守“正统SUV”经典审美的基础上，融入了更多运动与科技元素，契合了大多数家庭用户对SUV的高级审美需求。
内饰方面，焕新极氪7X整体布局和设计沿用了老款风格，核心功能卖点如后排沙发座椅等备受好评的部分得以保留。升级主要体现在三方面：顶棚用料更新为9X同款麂皮绒，质感更加豪华；中控台重新设计，集成前后四个杯托与电动冷暖冰箱；后排座椅升级石墨烯加热，支持热石理疗功能，乘坐体验更舒适。智驾系统全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，年底还将推送重大版本更新。
三电性能与安全层面的升级是此次焕新的重头戏。去年7X全球首发的“主驾一键破窗”硬件创新得以保留，并升级为四门双层夹胶隔音玻璃，既保证了极致安全，又满足了用户对静谧性的追求。全系标配900V高压平台，匹配103度麒麟电池和75度金砖电池（最高兼容800V），分别支持6C和5.5C最大充电倍率，充电峰值功率可达620kW，实测在极充桩从10%充至80%电量仅需10分钟。基于架构升级，四驱版峰值功率从470kW提高至580kW，零百加速从3.8秒缩短至3.2秒。为驾驭更强的三电性能，底盘同步升级为闭式单腔空气悬架（选装件），调节范围更大、速度更快，并持续优化液压衬套，进一步提升了驾控品质。
安全方面，极氪7X始终保持着近乎偏执的追求，被誉为“陆地坦氪”。焕新车型在安全层面实现了六大行业首发技术。除了广为人知的穹甲车身和主驾破窗功能外，高压配电盒主动滑落防护可在毫秒级断电，防止爆燃；吸能储液罐倒置技术既参与前向碰撞吸能，又倒置排气，避免烟雾进入乘员舱；同级唯一的热电分离技术可使电池高温烟气定向下泄，预防电池爆燃；行业领先的电机下沉技术则降低了乘员舱侵入量。这些“看不见”的安全细节，体现了极氪对生命的敬畏，也成为其最有力的竞争壁垒。
从外观设计到内饰用料，从底盘调校到三电革新，再到安全层面的“不妥协”，焕新极氪7X的更新力度实则不小。之所以给用户“变化不大”的直观感受，一方面是因为老款7X本身设计成熟、配置全面无短板，此次焕新主要针对用户反馈进行了精准优化；另一方面，隔音、三电、底盘等方面的升级可能需要实际驾驶才能深刻体会。对于计划购入一台20万元级家用纯电SUV的消费者来说，焕新极氪7X无疑值得一试。
