新款保时捷911 Turbo S在外观设计上展现出强烈的运动气息。前包围两侧散热开口采用纵向百叶窗造型，可根据工况与时速自动开合，既优化空气动力学表现，又提升散热效率。全新设计的轮圈搭配碳陶制动系统，进一步强化了车辆的性能属性。车门后方的进气口造型与车尾的双边共四出排气布局相呼应，配合大尺寸扰流板，营造出极具战斗感的视觉效果。
内饰部分，新车以驾驶者为核心打造科技与质感兼具的座舱。12.6英寸曲面全液晶仪表盘与内嵌式10.9英寸中控触控屏构成数字化交互核心，下方保留一排实体功能按键，在追求科技感的同时延续了保时捷标志性的机械操作体验。一体式运动座椅采用特殊填充工艺，在提供充足侧向支撑的同时，确保长途驾驶的舒适性，完美平衡了性能与日常实用性。
动力系统迎来全面升级，全新研发的水平对置六缸发动机可输出711马力最大功率与800牛·米峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱与四轮驱动系统，仅需2.5秒即可完成0-100km/h加速，最高时速达322km/h。底盘技术方面，新车搭载最新版保时捷动态底盘控制系统（PDCC），配合基于400V电气架构的电动可调节防滚杆，在激烈驾驶时提供更精准的车身控制，同时保持日常驾驶的灵活性。
