在新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下，埃安正通过多维度的战略调整寻求突破。这家曾以B端市场为核心的品牌，如今正加速向家用市场转型，同时通过技术革新与全球化布局重塑品牌形象。
埃安的转型始于对技术路线的重新规划。过去，其纯电车型在网约车市场占据重要份额，但随着该领域趋于饱和，销量增长遭遇瓶颈。为应对这一挑战，埃安于2025年底推出首款增程车型i60，搭载“星源增程”技术，实现210公里纯电续航与1240公里综合续航。该车型上市首月销量即突破万辆，为品牌赢得了市场缓冲期。
补能体系的创新成为埃安转型的另一关键。2025年11月，埃安与宁德时代、京东达成合作，以轻资产模式推进换电网络建设。其首款换电车型UT Super将电池租用购车价下探至4.99万元，随后推出的RT Super换电版进一步将月租降至399元，换电全程仅需99秒。这一策略不仅缓解了用户的里程焦虑，更通过降低购车门槛吸引了价格敏感型消费者。
在品牌形象重塑方面，埃安将高阶智驾技术下放至大众市场。新发布的N60车型全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭载广汽与文远知行联合开发的星灵智行ADiGO GSD 3.0系统。在10万至15万元价格区间，激光雷达渗透率不足1%，而N60的入局直接瞄准了这一蓝海市场。高工智能汽车研究院预测，2026年中国市场前装标配激光雷达车型渗透率将突破20%，搭载量有望超过440万辆，埃安显然希望在这一趋势中占据先机。
电池安全领域，埃安的弹匣电池2.0技术构建了“隔热-控温-预警-防护”四重体系。该技术通过枪击、180°拧麻花、海水浸泡等极端测试，创下全球动力电池安全测试纪录。截至目前，弹匣电池已实现累计装车130万组、行驶超500亿公里零自燃的行业纪录，为品牌技术背书提供了有力支撑。
全球化布局方面，埃安正加速拓展海外市场。2025年慕尼黑车展上，其全球战略车型AION V正式登陆欧洲市场；2026年3月，第二款欧洲车型AION UT在麦格纳奥地利格拉茨工厂投产，标志着其本地化生产能力迈上新台阶。
组织架构的变革为上述战略提供了执行保障。2025年12月，广汽集团启动自主品牌BU改革，将埃安与昊铂纳入“昊铂埃安BU”统一运营。改革打破了此前的“烟囱式”开发模式，整合了研发、生产与供应链资源，避免重复投入。调整后，昊铂聚焦高端“精英座驾”市场，埃安则深耕大众“国民好车”领域，两大品牌通过渠道融合实现资源共享——昊铂服务网络从约200家扩展至超1000家，覆盖全国四线以上城市，双品牌在同一网点提供销售与服务。
