第二届中国（玉环）国际汽车零部件交易会近日圆满收官。这场为期三天的行业盛会吸引了全球目光，累计接待专业观众及采购商1.458万人次，达成意向成交额2.7亿元，再次印证了玉环作为国内汽配产业核心基地的强劲实力。
本届展会以2.5万平方米的展出面积、800个标准展位的规模，汇聚了600余家汽配源头企业。展会创新设置四大主题展区：汽车配件专区聚焦精密制造，摩托车配件专区展现动力技术，新能源车关键配件专区凸显创新突破，汽车用品及改装区则呈现个性化解决方案。从传统燃油车到新能源领域，从基础零部件到智能改装系统，完整覆盖了汽配产业链的各个环节。
国际采购商对展会的评价尤为突出。德国卡夫曼采购有限公司CEO穆尼尔·苏丹·阿旺在参观后表示："这里工厂的集中度、产品的创新度、品类的丰富度都远超预期，更难得的是在保持高品质的同时，价格体系和服务标准堪称行业典范。"这种认可直接反映在交易数据上——多家参展企业现场接到海外订单，部分展位甚至出现供不应求的情况。
同期举办的产业论坛成为思想碰撞的舞台。"玉见世界·环耀全球"2025中国玉环汽摩配出海大会上，30余位行业专家、跨国采购负责人与跨境电商代表，围绕"新质生产力构建""全球化品牌战略""跨境服务生态"等议题展开深度探讨。2025第五届车天下信息大会（秋季）暨"金骏塔"杯颁奖盛典则通过案例分享，为中小企业提供可复制的出海路径。
参展企业普遍反映收获超出预期。浙江长宏科技股份有限公司通过展会搭建的海外对接平台，与比利时采购商就底盘件产品达成深度合作意向。"现场沟通的效率远高于线上，三天时间就完成了从产品展示到技术细节的全面对接。"公司销售经理杨楦霖特别强调展会的实体优势，"这种面对面的信任建立，是任何数字平台都无法替代的。"
产业创新项目同样引发关注。由杭钢集团牵头，联合浙江业洲、玉环交投共同打造的汽摩配循环经济产业园，在展会期间与十余家企业达成入园意向。该项目通过"资源-产品-再生资源"的闭环设计，直击行业环保痛点，其五大功能板块涵盖研发、生产、回收全链条，有望成为国家级"两业融合"示范标杆。
"我们不仅要办成展会，更要打造产业生态。"展会负责人应慧鹏指出，通过"特色工厂展"的精准定位，既展示了玉环制造的技术积淀，更构建了本土企业与全球市场的对接通道。这种以展促产、以产兴展的模式，正在为中国汽配产业的高质量发展开辟新路径。
