当改装文化长期被性能与速度主导时，一场以“舒适”为核心的革新正在悄然兴起。知名汽车博主狗哥近日发起一场别开生面的改装企划——将荣威M7 DMH打造为“全场景极致舒适座驾”，通过直播向观众展示如何通过个性化配置，让这款车的“慕斯舒享空间”达到新的境界。
不同于传统改装对动力参数的极致追求，狗哥的方案聚焦于家庭场景的实用性。他针对荣威M7 DMH的“全景沙发躺椅”进行深度优化，通过加装多功能配件，让副驾座椅不仅具备腿托功能，还能在停车时秒变婴儿护理台或儿童安全座椅基座。这种“一椅多用”的设计，精准切中了新晋奶爸群体的需求。
支撑这场“舒适革命”的，是荣威M7 DMH本身的产品力。作为一款定位家庭用户的车型，其2820mm的B级车轴距为后排乘客提供了奢侈的腿部空间。即使满载出行，中间乘客也能享受几乎纯平地台带来的从容坐姿。若将前排座椅完全放倒，可与后排无缝衔接形成“移动大床”，配合全景天窗的星空视野，为家庭出行增添浪漫氛围。
座椅系统的革新是舒适性的核心。慕斯舒压座椅采用Ultra Touch极触材质，触感如婴儿肌肤般细腻，且具备抗污特性，湿巾一擦即净的特性深受洁癖用户青睐。内部填充的Surflex®反重力海绵，通过提升22%柔软度、20%支撑力与30%吸震力，实现了“软而不塌、支撑有力”的平衡。这种设计对儿童与老人尤为友好，能有效缓解长途乘坐的疲劳感。
智能座舱的升级则进一步提升了交互体验。15.6英寸中控屏搭载骁龙8155芯片，操作流畅度堪比旗舰手机，即使同时开启导航、音乐与微信，也能保持“秒响应”。首发的“豆包深度思考大模型”支持多方言语音控制，不仅能调节空调、车窗，还能根据“有点冷”这类自然语言自动调整温度。更有趣的是，它还能化身“移动百科全书”，为儿童讲故事、解疑问，让旅途充满趣味。
荣威M7 DMH的混动系统同样为舒适性加分。DMH 6.0超级混动系统提供160km纯电续航与2050km综合续航，彻底消除里程焦虑。馈电状态下百公里油耗仅2L级，显著降低家庭用车成本。其电机与发动机的无缝切换策略，在拥堵路况优先电驱，高速巡航时发动机高效介入，避免了传统燃油车的换挡顿挫与电动车的眩晕感。
这款车的“全能”属性，体现在对家庭需求的精准平衡。它没有盲目追求单一参数的极致，而是通过空间、座椅、智能与动力的协同优化，重新定义了“好家轿”的标准。对于渴望一台能承载全家幸福、适应多场景需求的消费者而言，荣威M7 DMH提供了一个极具吸引力的选择——它让每一次出行都成为期待，让车厢成为家之外的温馨港湾。
