特斯拉与OpenAI的掌门人马斯克和奥特曼，在社交媒体上掀起了一场备受瞩目的“口水战”，这场争执不仅涉及两家科技巨头，更牵扯出一段长达八年的恩怨情仇。
事件的导火索源于奥特曼的一条推文。他在X平台上晒出了自己2018年预订特斯拉第二代Roadster的订单，并委婉表达了对长达七年半等待期的不满。这条推文看似平常，实则暗藏锋芒，直指特斯拉的交付问题。知名博主MKBHD因同样原因取消预订，更让特斯拉陷入舆论漩涡。
马斯克的反击迅速而猛烈。他不仅在24小时内处理了奥特曼的退款请求，更将矛盾升级，指控奥特曼“窃取非营利组织”。这一指控将跑车纠纷引向OpenAI的控制权之争。马斯克强调，自己不仅是OpenAI的创始人，还为其提供了关键资金和团队支持，对OpenAI偏离初心深感不满。
面对指控，奥特曼毫不示弱。他宣称自己将OpenAI打造成估值5000亿美元的AI巨头，并反击马斯克曾试图让特斯拉收购OpenAI，还断言其成功概率为零。奥特曼的回应既是对指控的回应，也隐含求和之意，希望双方能放下过往，向前看。
这场争执的背后，是两人长达八年的恩怨。2015年，马斯克和奥特曼携手创立OpenAI，旨在通过开源非营利模式制衡谷歌在AI领域的垄断。然而，三年后，因控制权和公司发展方向的分歧，马斯克撤资并离开董事会。OpenAI官方称此举为避免利益冲突，但知情人士透露，真正原因在于双方对公司的未来规划存在严重分歧。
随着争执的升级，OpenAI前首席科学家Ilya的证词被曝光，进一步揭开了公司内部的权力斗争。Ilya在证词中承认，与董事会密谋一年多，收集奥特曼“说谎、削弱高管”的证据，并准备了52页备忘录。更戏剧性的是，奥特曼被解雇后，董事会曾考虑与Anthropic合并，由其接管领导权。
这场争执在社交媒体上引发了网友的狂欢。有人调侃两人“互相诋毁却未限制对方影响力”，有人将他们比作“硅谷版甄嬛传”，称马斯克为“念念不忘的前任”，奥特曼为“专注事业的成功现任”。这种爱恨交织的关系，成为社交媒体上的最佳谈资。
随着2026年3月诉讼开庭日期的临近，这场争执将进入新阶段。法官此前已斥责双方“游戏策略”和“过度诉讼”，但两位科技巨头显然准备战斗到底。这场从法庭蔓延到社交媒体的战争，不仅关乎个人恩怨，更成为科技圈最引人注目的连续剧。
