在近日举行的2025世界互联网大会上，自动驾驶领域的创新成果成为焦点。其中，佑驾创新（2431.HK）携两款L4级自动驾驶产品亮相，以技术实力与场景落地能力引发广泛关注。其L4级无人小巴作为大会官方指定接驳用车，在“互联网之光”博览中心等核心区域提供自动驾驶服务，成为展示中国自动驾驶规模化应用的重要窗口。
这款无人小巴搭载佑驾创新全栈自研的L4级自动驾驶系统，构建了以360°全景感知、高性能计算平台及多重安全冗余为核心的技术架构。通过融合车路云一体化云控平台，车辆可获取超视距交通信息，显著提升复杂场景下的感知精度。在动态路况中，系统能自主完成避障、路径规划等操作，驾驶行为流畅自然，甚至展现出类似“老司机”的柔顺感。技术突破的背后，是佑驾创新在乘用车前装量产中积累的百万级数据与端到端大模型算法，使系统在陌生环境中的决策能力与长尾场景处理效率大幅提升。
同期展出的小竹无人车T5则聚焦智慧物流领域，针对城市末端配送与短驳仓配场景设计。该车型支持多任务串点、逆向揽收等灵活作业模式，可适应全天候运行需求。目前，小竹无人车已在快递城配场景实现常态化运营，并与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等企业达成战略合作。近期，公司还获得智芯云途100台无人车订单，标志着其商业化进程迈入新阶段。
大会期间，佑驾创新的商业化布局持续加速。公司近期中标“桐乡车路云一体化交通融合感知项目”，中标金额达1185万元。峰会结束后，其无人小巴将无缝接入桐乡日常智慧公交体系，承担乌镇汽车站至高铁站、西栅景区至濮院景区的接驳任务。此前，该车型已在苏州、黑龙江、上海、杭州等地投入运营，并成功拓展至鄂州花湖机场等高复杂度场景，验证了技术适配性与工程化能力。
从技术研发到场景落地，佑驾创新已构建起覆盖硬件制造、系统集成、运营服务的全栈能力闭环。通过持续深化与产业伙伴的协同创新，公司正推动自动驾驶技术从示范运营向规模化量产迈进，为智慧出行与物流领域提供安全、高效的解决方案。
