全球每年因轮胎磨损产生的微塑料颗粒多达600万吨，这些难以降解的污染物作为PM2.5的重要成分，正悄然威胁着生态系统和人类健康。面对这一环境难题，开发可降解轮胎材料成为破解微塑料污染的关键突破口。在德国杜塞尔多夫举办的A+A国际职业安全与健康展上，一款由中国企业自主研发的生物基轮胎引发国际关注，其核心材料技术被欧洲专家誉为"轮胎行业的绿色革命"。
本届展会汇聚了70个国家和地区的2340家参展商，其中玲珑轮胎展出的生物基可降解轮胎成为焦点。该产品采用玉米、秸秆等农业废弃物为原料，通过我国科学家团队开发的原创技术，实现了从化石基到生物基的材料转型。与传统轮胎不同，这种新型材料在特定环境条件下可实现可控降解，从源头上减少微塑料的产生。欧洲环保组织代表指出，在欧盟"零污染行动计划"加速推进的背景下，这项创新具有重要现实意义。
研发团队突破了生物基橡胶与传统胎体材料的粘接技术瓶颈。2021年，全球首条胎面可降解轮胎样胎成功问世，测试数据显示其滚动阻力达到B级标准，高速耐久性能接近常规轮胎水平。项目负责人介绍，通过分子结构设计优化，团队解决了生物基材料强度与降解性的平衡难题，使轮胎在保持性能的同时具备环境友好特性。
目前研发工作已进入关键阶段，科研人员正在开展三方面攻关：一是优化配方体系提升材料稳定性，二是强化界面粘接技术延长使用寿命，三是通过多场景测试验证综合性能。实验室数据显示，新型轮胎在湿滑路面抓地力提升12%，碳排放较传统产品降低30%，这些数据为其商业化应用奠定了基础。
这项突破性成果源于产学研深度融合。北京化工大学张立群院士团队与玲珑轮胎历时五年联合攻关，构建了从原料制备到轮胎制造的完整技术链。项目首席科学家王朝教授表示："我们不仅创造了新型材料，更建立了完整的评价标准体系，这为全球轮胎行业绿色转型提供了中国方案。"
国际材料科学界对该成果给予高度评价。德国马普研究所专家认为，这种生物基轮胎技术开辟了可持续发展新路径，其模块化设计理念便于不同国家根据本地资源条件调整配方。意大利轮胎制造商代表透露，多家欧洲企业已表达技术合作意向，希望共同推动这项创新成果的产业化应用。
在展会现场，玲珑轮胎设置的互动体验区吸引了众多参观者。通过显微镜观察轮胎磨损颗粒对比实验，观众直观感受到生物基材料的环保优势。公司技术总监表示："我们正在建设年产500万条的示范生产线，预计2025年实现规模化生产。这项技术不仅关乎企业转型，更是对人类共同未来的责任担当。"
