保时捷即将在11月19日揭开纯电卡宴的神秘面纱，这款备受瞩目的新车预计最大功率可达1000马力，标志着保时捷在电动化领域的又一重要布局。
作为保时捷电动化战略的关键一环，纯电卡宴计划于2026年初正式上市，与Taycan和纯电Macan共同构建起品牌强大的电动车阵容。与全球市场已全面替代燃油版的纯电Macan不同，纯电卡宴将与现有第三代燃油卡宴并行销售，这一策略旨在应对电动车市场接受速度不及预期的现状，从而降低市场风险。
从技术层面看，纯电卡宴基于大众集团800V高端电动车平台打造，与纯电Macan和奥迪Q6 E-tron共享平台技术。该平台支持3020mm的轴距，比燃油版长35mm，车身长度则达到4979mm，较燃油版增加49mm。这些尺寸变化不仅提升了车内空间，也赋予了新车更修长的车身比例。
外观设计上，纯电卡宴与燃油版形成鲜明区分。前脸采用更流畅的线条设计，无框车窗和平整车门把手的加入，为整车增添了现代科技感。动力系统方面，新车搭载两台永磁同步电机，分别位于前轴和后轴，综合输出功率最高可达1000马力，性能表现令人期待。
在续航和充电方面，纯电卡宴同样表现出色。新车配备108kWh电池组，续航里程预计超过600km。充电峰值功率可达400kW，从10%电量充至80%仅需16分钟。新车还支持保时捷首次采用的无线感应充电功能，进一步提升了使用的便利性。
内饰方面，全新卡宴配备了保时捷迄今为止最多的显示屏，包括一块弧形中央触控屏，营造出科技感十足的驾驶舱环境。这些设计元素不仅提升了车内的豪华感，也符合当下消费者对智能座舱的需求。
据了解，在标准版车型完成首秀后，保时捷还将于明年推出更具运动感的Coupe版，以满足不同消费者的需求。随着纯电卡宴的加入，保时捷在电动SUV市场的竞争力将得到进一步提升。
