五菱汽车再次发力，推出宏光MINIEV系列全新力作——四门长续航版。这款新车凭借301km的超长续航里程，以及5.58万、5.28万元的置换补贴价格，迅速成为市场焦点，甚至盖过了同期热议的娱乐话题热度。对于有短途代步需求的消费者而言，这款车是否值得纳入考虑范围？让我们从产品力层面一探究竟。
四门版车型的推出，精准瞄准了家庭用户的日常出行场景。其车身尺寸为长3265mm、宽1510mm、高1578mm，轴距达2190mm，在同级车型中处于中上游水平。4门4座的设计让一家三口甚至四口同时出行成为可能，后排座椅支持放倒功能，最大可扩展至745L的储物空间，无论是超市采购还是短途旅行，都能轻松应对。
安全性能是这款车的另一大亮点。整车采用67%的高强度钢材，构建起坚固的车身框架。电池安全方面，搭载五菱自主研发的神炼电池，配备6系铝型材外壳与井字形内部横纵梁结构，电芯与外壳之间预留12mm的吸能缓冲区，形成多重防护体系。这种“武装到牙齿”的安全设计，让用户对电池安全再无后顾之忧。
动力系统采用后置后驱布局，最高时速100km/h，虽不以极速见长，但前中段动力输出充沛，城市道路超车变道游刃有余。满载状态下依然保持良好动力响应，彻底告别“光踩不走”的尴尬。悬架系统采用前麦弗逊、后三连杆结构，调校兼顾舒适与操控，4.5m的最小转弯半径让女性驾驶者也能轻松驾驭狭窄路段。
续航能力的提升堪称本次升级的核心。长续航版电池容量增至25.1kWh，CLTC工况下续航达301km，较旧款提升近100km。快充模式下，30%电量充至80%仅需35分钟，午休时间即可完成补能。这一改变彻底打破了“微型电动车无法长途出行”的刻板印象，周末近郊游从此说走就走。
市场数据印证了产品的成功。今年10月，宏光MINIEV家族单月销量突破6.15万辆，11月首周便斩获2.58万辆订单，累计销量突破180万辆大关。四门长续航版的加入，不仅完善了产品线布局，更以实用配置与亲民价格，为预算有限但追求品质的消费者提供了理想选择。对于手握几万元预算，希望购买主流续航纯电代步车的用户而言，这款新车无疑值得重点关注。
