特斯拉近期再度陷入高管离职潮，两名核心项目负责人于同日宣布离开公司，引发业界关注。此次离职的两人分别为Model Y项目经理埃马纽埃尔·拉马夏（Emmanuel Lamacchia）和Model 3及Cybertruck项目经理西达特·阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi），他们均在当地时间周一通过社交媒体确认了这一决定。
埃马纽埃尔·拉马夏在特斯拉效力长达八年，其职业生涯与两款现象级车型紧密相连。他最初负责Model 3和Model Y的新产品导入工作，后转任Model Y项目经理并任职四年七个月。在他任职期间，Model Y成功登顶全球最畅销汽车榜单。拉马夏在社交媒体发文称：“经历不可思议的八年后，我将开启人生新篇章。”
与拉马夏同日宣布离职的西达特·阿瓦斯蒂同样拥有八年特斯拉履历。他主导了Model 3产能爬坡、上海超级工厂产能提升等关键项目，并带领团队完成电动皮卡Cybertruck的量产落地。阿瓦斯蒂在社交媒体坦言这是“人生最艰难的决定之一”，同时回顾自己从实习生到项目负责人的成长历程：“八年前加入时从未想象能领导Cybertruck项目，这段非凡旅程让我深感荣幸。”
此次人事变动延续了特斯拉今年以来的高管流失趋势。据统计，仅2025年就有包括设计总监、软件工程副总裁、硬件工程副总裁在内的十余名核心高管离职，涉及产品研发、生产制造、人力资源等多个关键部门。此次Model Y与Cybertruck两大战略项目负责人的同时离开，或对特斯拉后续产品迭代和产能规划产生连锁反应。
行业分析指出，特斯拉正面临传统车企转型与新势力崛起的双重竞争压力，其激进的技术路线与高强度工作文化可能是高管频繁流动的重要原因。尽管马斯克曾多次强调“特斯拉人才密度行业最高”，但核心团队的不稳定仍可能影响投资者信心。截至目前，特斯拉官方尚未对这两起离职事件作出公开回应。
