东风日产近日在广州举办了一场重要发布会，正式开启旗下全新插混轿车N6的预售。此次预售推出三款车型，分别为“180 Pro”“180 Max”和“180 Max+”，提供六种车身颜色选择，预售价区间设定在10.99万元至12.19万元之间。官方透露，N6将于12月8日正式上市并启动交付。
发布会上，东风日产展示了涵盖三十余项新能源技术的最新研发成果。这些技术包括AI云擎电混系统、插混防失速智控技术、云盾电池、高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，以及全新后排零压云毯大沙发等创新配置。N6基于天演架构打造，配备大容量电池，旨在提供更长的纯电续航里程和更接近纯电车的驾驶体验。
N6搭载的AI云擎电混系统整合了东风日产在电动化和混动领域的多年研发经验，聚焦经济节能、智能舒适和安全三大核心优势。在节能方面，车辆配备21.1度CTP电池，纯电续航里程可达180公里，30%至80%充电仅需约17分钟。1.5L插混专用发动机与高效发电机协同工作，结合AI智能发动机控制、智能双模回收控制和高效节能技术，实现CLTC工况下百公里亏电油耗仅2.79L。东风日产还为插混系统制定了技术标准，包括大容量电池、长续航、快速补能和低油耗等指标，并在N6上全面应用。
智能舒适性方面，N6的系统可根据地形、气温和海拔等环境因素自动调节，确保在高原和低温条件下仍能稳定运行。官方实测显示，车辆怠速驻车时车内噪音仅为38.5分贝，营造出静谧的驾乘环境。
安全性能是N6的另一大亮点。车辆搭载防失速智控技术，通过预防电量失真、智能功率分配和低电压应急保护三重防护，降低极端亏电工况下的动力中断风险。插混专用发动机经过等效750万公里的严苛测试，确保可靠性。云盾电池采用“整包六维安全设计”，实现热电分离的油电保护，并配备基于大数据AI模型和云端BMS智能算法的监测系统，实现全天候监测和提前预警。
在被动安全方面，N6采用五横十纵安全笼式车身和后排高强钢A字型架构，车身扭转刚度达35738牛·米/度。主动安全配置则包括16项辅助功能，除AEB自动紧急制动和FCW前向碰撞预警外，还新增ESA紧急转向辅助，提升危急情况下的避险能力。
智能座舱和驾驶辅助技术同样引人注目。N6首发搭载高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，依托中央超算SOA电子电气架构和高通骁龙8775芯片，实现舱驾功能提升。FOTA在线升级效率提高35%。NISSAN OS车机系统支持3D无界桌面、自定义快捷功能、AI模糊指令识别和方言免切换等功能，发布7个月内已迭代3个大版本，带来超过700项更新。驾驶辅助方面，N6配备与Momenta联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速领航NOA、城市记忆领航和泊车辅助功能。
发布会还介绍了全域智能防晕车技术2.0升级版，具备智能坡道补偿、防溜控制和弯道稳控功能，城市拥堵场景下可降低20%踏板操作量。N6车身尺寸为长4831毫米、宽1885毫米、轴距2815毫米，采用黄金比例设计，车内空间利用率达同级最高的87%。外观采用“风迹美学”设计语言，提供六款自然灵感车色。内饰以“家的温柔”为主题，配备健康材质、大面积软包覆盖和256色光瀑式氛围灯。
座椅配置方面，N6搭载AI零压云毯座椅，集成智能电子皮肤系统、AI核心算法和主动侧翼支撑技术。此次发布新增动态侧翼支撑优化和小憩模式轻柔唤醒两大OTA功能。后排零压云毯大沙发采用四层复合结构和人体工学设计，结合零压舒适算法，提升坐感柔软度和支撑感。
在服务网络方面，东风日产已布局近300家交付中心和500家零售中心，为客户提供便捷的购车和用车体验。随着N6的推出，东风日产进一步加速新能源转型步伐，持续完善产品布局，满足用户多样化需求。
