辅助驾驶系统的实际使用效果如何，用户反馈是最直接的衡量标准。鸿蒙智行近日公布的10月华为乾崑ADS辅助驾驶数据报告显示，该系统在用户群体中渗透率极高，超过95%的用户选择开启辅助驾驶功能，累计完成避险操作达256万次。
数据显示，10月用户通过辅助驾驶系统行驶的总里程突破5.2亿公里，人均使用里程达671公里，活跃用户占比95.3%。其中，高速公路场景下的辅助驾驶里程为3.8亿公里，城市道路场景则为1.4亿公里。系统在应对复杂路况时表现出色：针对其他车辆变道和加塞的识别与响应次数达1.6亿次（高速场景5131.2万次，城市道路11348.2万次），完成路口掉头操作134万次，通过城市环岛18万次。
在特定场景辅助功能方面，车位到车位的领航辅助功能被调用345万次，泊车辅助功能使用次数高达2741万次。离车泊入辅助功能成为用户新宠，53.8%的用户尝试使用该功能，累计操作589万次。这些数据表明，辅助驾驶系统已深度融入用户的日常用车场景，从停车到行驶全程提供智能化支持。
安全性能是辅助驾驶系统的核心指标。报告特别强调了AEB（自动紧急制动）与AES（自动紧急转向）功能的协同作用，这两项技术构成的安全防护网在10月成功避免或减轻事故风险20.5万次。结合此前累计数据，该系统已为用户规避潜在危险256万次，显著提升了道路行驶的安全性。
从使用频次到场景覆盖，从基础功能到安全防护，华为乾崑ADS辅助驾驶系统通过海量真实数据验证了其技术成熟度。用户用实际选择证明，智能化驾驶辅助已从概念阶段进入普及应用期，成为现代出行的重要组成部分。
