在柳州这座充满活力的城市，一场以奋斗为主题的盛会点燃了夜空。五菱与央视新闻联合举办的第二届致敬奋斗者大会，不仅是对平凡英雄的深情礼赞，更成为五菱红标全面进军新能源领域的里程碑。舞台上，“湘妹心宝”曾庆欢从湘西山村走向全国的创业故事、张志强将五菱之光EV改装成“移动烧烤车”的创意实践、张煜琰用代码重构宠物寄养行业的科技探索，与首次亮相的五菱荣光EV交相辉映，共同勾勒出一幅奋斗精神与新质生产力深度融合的生动图景。
这场大会标志着五菱红标正式完成从“中国商用车领导者”到“全球新能源商用车引领者”的战略转型。随着扬光、宏光、之光、荣光四大产品系列全面实现新能源化，“扬宏荣之光”家族以完整的电驱矩阵，宣告新能源创富神车进入全新纪元。其中，备受瞩目的五菱荣光EV虽计划于2026年正式上市，却已凭借“一车三动力”的创新设计引发市场关注。该车型将推出荣光与荣光L两款配置，核心搭载专为中国商用车场景开发的“灵犀动力商用增程”系统与“神炼电池商用版”，在动力性能、安全表现与经济性上实现全面突破。
支撑这一系列创新的技术底座，是五菱发布的“天、灵、神”技术体系。这套为商用车量身打造的“电智化基座”，正在重新定义新能源商用车的价值标准。“灵犀动力3.0”首创多能源驱动架构，让车辆兼顾续航与能效；“神炼电池商用版”延续了五菱300万新能源车“碰撞零自燃”的安全纪录，为奋斗者的创富之路筑牢防线。在智能化领域，“灵语座舱”与“灵眸辅助驾驶”带来乘用车级的智能体验，集成限高限重提醒、行业首个适配CDR中国数字调频应急广播等实用功能，配合AEB自动紧急制动、车道保持等安全配置，让“多拉快跑”更智能、更安心。
这些技术突破的背后，是五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS）的强力支撑。这套颠覆传统流水线的柔性生产模式，将制造过程解构为独立运作的“智能岛”，实现了“更多选择、更快提车、更好品质”的制造革命。该体系不仅荣获“中国汽车工程学会科学技术一等奖”，更入选首批国家领航级智能工厂项目培育名单，为五菱的新能源转型提供了坚实的制造保障。
市场的反馈是最直接的认可。今年1至10月，五菱红标累计销量突破50万辆，蝉联全国商用车销量冠军；其中新能源商用车销量达122,430辆，登顶细分市场榜首。具体到产品系列，五菱扬光家族累计销量超10万辆，连续19个月领跑新能源轻客市场；五菱宏光新能源家族累计销量5.5万辆，位居新能源后驱MPV市场首位；五菱之光EV家族则连续9个月稳坐新能源微客市场头把交椅。这一系列“第一”的背后，是超过2100万车主的共同选择，也是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”品牌承诺的生动实践。
大会上首次发布的“宏光指数”从微观视角展现了中国经济的活力。2025年该指数达到121.45分，较去年提升9.23%。指数背后是奋斗者“越拼越勇”的姿态、“年轻高知”的群体特征和向“新基建发达地区”聚集的趋势，印证着：当无数奋斗者选择向上攀登，中国经济的毛细血管便始终充满生机。
在品牌成立40周年之际，五菱再次展现其与奋斗者同行的品牌温度。企业与中国红十字基金会共同启动“奋斗者专项计划”，首批投入1500万元，通过“守护奋斗金”“助力奋斗金”和“致敬奋斗金”三种形式，为创业路上的奋斗者提供实实在在的支持。从1985年品牌诞生到如今开启全面新能源时代，五菱用40年的专注，始终为人民打造“用得好、买得起”的车。正如企业负责人所言：“五菱的奋斗者们会将‘笨功夫’进行到底，用‘万车如一、万里如一’的品质服务每一位奋斗者，坚定不移地做大家创富路上最可靠的工具、最坚强的后盾、最亲密的伙伴。”当新质生产力注入传统创富神车，当奋斗精神遇见硬核技术，五菱红标正在书写属于这个时代的创富故事。
