全球商用车行业正经历百年未有之大变革，绿色化与智能化成为核心发展方向。在这场转型浪潮中，光梭未来以“电智融合”为突破口，为物流行业提供高效、低碳的运输解决方案。其首款纯电动牵引车——来福系列，凭借多项创新技术，直击传统油改电车型的痛点，为行业注入新动能。
针对传统重卡新能源化过程中存在的产品力不足问题，光梭未来推出三阶段“分步走”战略。1.0阶段产品来福纯电动牵引车，以低电耗、大马力、高安全为核心目标，通过CTC电池底盘一体化技术，将电池组与底盘深度融合，形成底置式结构布局。这一设计使底盘利用率提升15%，在相同空间下可搭载更高容量电池，同时重心降低显著提升行驶稳定性。车辆标配400.61kWh宁德时代电池，综合续航里程超350公里，配合600A双枪快充系统，实现“充电15分钟，畅跑100公里”，满足煤炭运输、港口外运等高频次、高载荷场景需求。
在动力系统方面，来福牵引车搭载创新性集成式电驱桥系统，将电机与车桥一体化设计，省去传统变速箱、传动轴等复杂环节。该系统减重超100公斤，传动效率提升10%以上，双电驱桥峰值功率达390kW，总动力约1061马力，轻松应对盘山路等复杂路况。为优化能源利用，车辆采用整车热管理耦合模型，通过三通阀、四通阀动态调节电池、电机、空调、暖风四大回路，减少能量耗散，确保复杂气候下的最优性能。
针对用户实际运营痛点，光梭未来开发智能道路适应系统与环境信息感知系统。前者通过整车控制算法预测路况，动态调整动力模式，在保证驱动性能的同时提升续航里程；后者通过制动阈值标定与电机制动优先策略，实现气-电最优制动分配，能量回收率大幅提升，保障长下坡路段安全行驶。这些技术突破使来福牵引车在续航、动力、安全性等方面形成差异化优势。
在2025第五届智能商用车创新大会上，光梭未来创始人兼CEO成胜惠指出，中国重型商用车智能化与电动化已进入关键跃升期，需平衡技术突破、市场拓展与法规适配。公司规划的2.0阶段产品将支持更高级别智能驾驶功能，搭载超大电量电池包，聚焦长途干线物流转型；3.0阶段产品则采用全无人底盘设计，实现挂车与底盘一体化融合，进一步推动行业变革。来福纯电动牵引车的推出，标志着光梭未来在1.0阶段迈出坚实一步，为后续产品迭代奠定技术基础。
