智电浪潮席卷汽车行业，中国汽车品牌正以独特姿态在全球舞台崭露头角。近日，由广汽昊铂SSR携手中国赛车界知名车手叶志成打造的漂移大片《广州飘移》在各大视频平台引发热议。影片中，叶志成驾驶昊铂SSR以213.523km/h的时速完成电车漂移，成功刷新吉尼斯世界纪录，这一壮举不仅为中国超跑写下浓墨重彩的一笔，更向世界证明了中国汽车工业的技术突破。
在竞争白热化的家用车市场，广汽昊铂选择押注超跑领域的举动引发行业深思。面对质疑，广汽用实际行动给出答案：其独立研究院体系与全栈自研能力，为超跑研发提供了坚实技术底座。以动力系统为例，昊铂SSR搭载的两档四合一高性能电机可输出12000牛米瞬时轮上扭矩，配合1224匹马力，实现1.9秒破百的惊人加速，这一数据已跻身全球顶尖超跑行列。但广汽并未止步于参数竞赛，而是通过自研900V碳化硅芯片，在电控领域构建起技术护城河——更小的芯片体积带来更强电流承载能力，同时降低杂散电感与功耗，确保车辆在极限工况下的稳定性。
当多数车企通过供应链整合快速推出"运动化轿跑"时，广汽昊铂选择了一条更艰难的道路。其车身采用全碳纤维覆盖结构，轻量化系数突破1.72，这一数据甚至优于部分国际顶级超跑。底盘设计则借鉴航空科技，12条空气导流条在250km/h时速下可产生100kg下压力，确保车辆在高速漂移时依然保持精准操控。从动力到电控，从材料到空气动力学，昊铂SSR的每个细节都彰显着"超跑思维"——这不是对现有车型的简单改造，而是从零开始的完整研发体系。
作为广汽集团高端化战略的重要载体，昊铂品牌已形成覆盖轿车、SUV与超跑的完整产品矩阵，且全部实现量产交付。这种"全品类突破"的能力，在当今汽车行业尤为罕见。正在举办的广州车展上，昊铂展台成为技术爱好者的聚集地，观众可近距离感受其高性能架构带来的驾驶体验。从打破纪录的漂移视频到展台上的实车展示，广汽昊铂正用硬核技术重新定义中国超跑的标准——这不仅是品牌向上的突破，更是中国汽车工业向全球价值链顶端攀升的生动实践。
