大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德近日通过社交平台公布了ID.ERA量产版伪装实车图，并透露这款新车将于2026年正式首发。此前官方曾预告该车型将于2025年4月启动量产，不排除在明年北京国际车展期间完成首次公开亮相。贝瑞德强调，量产版本与概念车保持高度一致性，在智能驾驶、可靠性及驾驶体验方面均有显著突破，同时延续了大众品牌的核心设计基因。
从外观设计来看，量产版车型完整保留了概念车的轮廓线条与比例特征。车头采用分体式灯组布局，上部为贯穿式LED日行灯带，中央嵌入可发光品牌标识；下部两侧配置矩阵式LED大灯，配合主动式进气格栅形成科技感十足的前脸造型。车顶搭载的激光雷达装置，为高阶智能驾驶功能提供硬件支持。车身侧面采用悬浮式车顶设计，隐藏式门把手与多辐式铝合金轮毂的组合，既优化了空气动力学表现，又提升了整体视觉质感。
在动力系统方面，ID.ERA量产版定位为增程式电动SUV，综合续航里程突破1000公里，有效缓解了用户的里程焦虑。智能配置层面，该车搭载的辅助驾驶系统支持高速公路、城市道路及点到点全场景导航辅助，且具备无图化运行能力。车内配备的环抱式数字智舱基于多模态AI大模型开发，可实现全域环境感知、驾驶员情绪识别及自然交互功能，构建起人车默契的智能生态。
这款新车通过悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，展现出简洁大气的现代美学风格。行李架的配备不仅增强了实用性，更与整体造型形成有机融合。量产版本在延续概念车创新理念的同时，通过细节优化提升了量产可行性，标志着大众汽车在电动化转型进程中迈出关键一步。
