面对传统汽车销售市场的持续疲软，特斯拉创始人马斯克正将战略转型的焦点投向自动驾驶领域。近期，他在社交平台宣布，德克萨斯州奥斯汀的自动驾驶出租车服务车队规模将于下月实现翻倍增长。这一举措被视为特斯拉加速推进自动驾驶商业化落地的关键信号。
特斯拉的自动驾驶布局已取得阶段性进展。今年6月，奥斯汀率先推出Robotaxi服务，随后于近日获得亚利桑那州网约车运营许可。根据马斯克此前透露的计划，该服务预计年底前将在8至10个主要城市实现无安全员运营，其中奥斯汀大部分区域已具备条件。运营数据显示，截至10月，Robotaxi在奥斯汀累计行驶里程突破40万公里，加州湾区则超过160万公里，验证了技术在实际场景中的稳定性。
传统汽车业务的压力成为转型催化剂。欧洲汽车制造商协会最新数据显示，特斯拉10月在欧洲市场注册量同比骤降48.5%，延续了近年来的下滑趋势。这一背景下，马斯克选择将资源向自动驾驶倾斜，试图通过技术突破开辟新增长极。其战略调整不仅体现在服务扩张上，更反映在个人薪酬激励方案的设计中。
马斯克近期获批的万亿美元薪酬方案将个人收益与长期技术目标深度绑定。方案要求特斯拉在未来十年内实现市值8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆Robotaxi，并将调整后盈利从2024年的166亿美元提升至4000亿美元。值得注意的是，年均120万辆的汽车交付目标较2024年实际销量低约50万辆，表明激励重点已从销量规模转向技术里程碑的达成。这种设计凸显了马斯克对自动驾驶、机器人等前沿领域的战略押注，试图通过技术颠覆重塑行业格局。
