希迪智驾（湖南）股份有限公司（简称“希迪智驾”）近日通过港交所上市聆讯，正式启动赴港上市进程。这家以商用车自动驾驶和车路协同为核心业务的硬科技企业，由香港科技大学电子工程系教授、大疆创新董事李泽湘创立。作为智能驾驶领域的标杆企业，其发展轨迹与李泽湘的产业孵化生态紧密关联。
李泽湘的产业版图远不止于此。这位被誉为“大疆教父”的湖南籍教授，不仅曾担任大疆董事长并深度参与早期孵化，其创办的固高科技已于2023年登陆深交所创业板，市值突破120亿元。当前，由他担任重要股东的卧安机器人（AI具身家庭机器人系统提供商）也正在冲刺港股IPO，形成覆盖无人机、工业自动化、家庭机器人的多元布局。财务数据显示，卧安机器人2024年营收达6.1亿元，经调整EBITDA实现2608万元盈利，展现出强劲增长势头。
聚焦希迪智驾的业务表现，其2022-2024年营收从3105.6万元跃升至4.1亿元，复合增长率达256%。尽管2025年上半年营收同比增长58%至4.08亿元，但期内亏损扩大至4.55亿元，主要源于2亿元行政开支和1.51亿元研发投入。值得关注的是，公司经调整净亏损已连续三年收窄，2025年上半年为1.1亿元，现金储备达1.86亿元，运营效率显著提升——现金转换周期从2022年的933天压缩至78.6天，贸易应付款项周转天数优化至114.1天。
在资本层面，希迪智驾已完成8轮融资，累计募资超10亿元，投后估值达90亿元。其股东阵容堪称豪华：红杉资本持股10.61%，百度持股2.39%，联想控股、光大控股等知名机构均位列其中。股权结构显示，李泽湘通过新驱动香港、长沙港湾等主体控制43.63%股权，形成绝对控股地位。管理团队方面，马潍博士与胡斯博博士担任执行董事，李泽湘则以非执行董事身份参与战略决策。
技术商业化进程加速推进。2025年以来，希迪智驾新增119套自动驾驶卡车系统订单（总价值6620万元），并完成51套系统交付，新增9家行业客户。其核心产品矩阵涵盖自动驾驶矿卡、物流车及V2X技术，已形成从感知解决方案到整车集成的完整技术栈。随着港交所上市进程启动，这家背靠李泽湘产业生态的智能驾驶企业，正迎来资本化与商业化双轮驱动的关键节点。
